[昔日明報]
湖北武漢市姑嫂樹公跨鐵立交橋前日進行轉體工程，轉體橋身重達1.73萬噸，原地逆時針轉體106度後順利橫跨鐵路，與另一端橋身接合。
為減少對鐵路的干擾，當局採用轉體法施工，即橋身先在鐵路一邊澆築，澆築完成後再通過轉體與另一邊橋身接合。此次轉體在離地面15米高處進行，歷時51分鐘，創下亞洲立交橋首例高空轉體施工、施工難度最大的紀錄。
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