【綜合報道】在南極被困的中國極地考察船「雪龍」號，當地時間周一凌晨2時半啟動主機，嘗試「動車」拓寬「破冰跑道」，為突圍作準備，但因天氣不佳而暫時「停車」。中國國家海洋預報台認為，最佳撤離時機在周二凌晨至周三中午。「雪龍」號正等待時機，將再次嘗試突圍。

新華社報道，「雪龍」號周圍有大塊浮冰擋在，「雪龍」號好不容易將浮冰壓成碎塊，空出的水域又立即被風吹來的浮冰佔領。當時該海域仍然在吹東南風，「雪龍」號要向右轉向突圍十分艱難，船長連聲說「真邪門」。由於潮位降低，作業難度加大，「雪龍」其後暫時「停車」。

中國中央電視台周一引述「雪龍」號副領隊徐挺表示，已連夜將航道拓寬近50米，但附近有座小冰山。徐挺稱，「雪龍」號上淡水相對不足，但因船體相對較高，無法取到冰雪，化冰化雪也需要燃料，所以若非萬不得已，都不會採取這種取水方法。

氣象預報指該海域周一晚將出現西風，有利於「雪龍」號向右轉向破冰突圍，但風力較弱，只有3到4級。不過到周二凌晨，風力將加強至5至6級，瞬時風力將達7至8級。

中國國家海洋預報台認為，「雪龍」船撤離的最佳時間窗口為周二凌晨至周三中午，這期間出現的偏西風有利於海冰冰情緩解，「雪龍」號可選擇鬆動的浮冰進行突圍。為抓住這個「窗口期」，「雪龍」號周一下午在高潮位時，將再次啟動主機拓寬「破冰跑道」。

澳洲海事安全局昨日(5日)發布聲明表示，該局已經要求正於悉尼訪問的美國海岸防衛隊「北極星」號破冰船前往南極「聯邦灣」，協助救援中俄兩船。美國「北極星」號(USCGC Polar Star)破冰能力高於「雪龍」號(見表)，能以3節航速連續破1.8米厚冰，如果用倒車衝擊法，可破6米厚冰，是世界破冰能力最強的船之一。美國海岸防衛隊聲明稱，此次行動是因應1月3日由澳洲、俄羅斯以及中國聯合發布的求救呼籲。「北極星」號昨日從悉尼出發前往施救，預計將在7天後抵達聯邦灣。

「紹卡利斯基院士」號考察船12月24日起被厚冰圍困在聯邦灣，「雪龍」號上周四(2日)利用「雪鷹12」直升機，將被困10天的「紹卡利斯基院士」號上52名遊客、記者和科研人員，轉移至澳洲「南極光」號破冰船上，「雪龍」號卻在翌日撤離途中遭遇浮冰圍困，部分浮冰厚達3至4米，距離最近的清水區大約21公里。獲營救的52人，正乘搭澳洲破冰船「南極光」號前往塔斯馬尼亞。101名「雪龍」號船員和22名留守的「紹卡利斯基院士」號船員沒有危險，兩船均有足夠配給。「雪龍」號上所有人員情緒穩定，船上食物可供應數周，部分科考項目照常進行。