【明報專訊】一份最新調查發現﹐承認自己飲酒過量但仍開車的加拿大人最近3年中增加了。2019年﹐8.6%的人接受調查時﹐承認有這樣的情形發生過。

這是自從2004年以來最高的百分比﹐持續增加的情況從2015年開始。主持該調查的「交通受傷研究基金」(TIRF)稱﹐這個趨勢值得引起關注。

該組織發出的一份報告指出：「雖然在自我報告醉酒駕駛的行為﹐和實際的碰撞意外之間﹐沒有明顯的關聯﹐但是實際的醉酒駕駛引起的意外數量﹐仍可能在自我報告比例增加後而增加。」

TIRF於2019年9月和10月間﹐調查了1,200人﹐作為他們每年一度的交通安全監測民意調查。

TIRF研究助理布朗(Steve Brown)說：「對於社會趨勢進行了解和監測﹐發現問題﹐幫助確定努力方向﹐減少社會負擔﹐非常重要。」

該機構警告說：「加拿大在減少醉酒駕駛方面的進步﹐可能停頓了。」

該組織從2016年起開始進行類似的調查。當年﹐480名加拿大人死於和醉酒駕駛有關的交通事故。比起1995年﹐這個數字減少了55%。1995年死於醉酒駕駛的人數是1,057人。

不過TIPF稱﹐2015年和2016年醉酒駕駛造成死亡人數又出現增加﹐應該引起注意。

醉酒駕駛死亡人數佔車禍總死亡人數的比例﹐2016年是28.8%。該比例在1995年是37.3%﹐達到最高點。自從那時以來﹐這個比例一直保持在35%以下。

TIPF的調查包括2組內容。第一組是﹕人們喝了任何數量的酒之後開車。這個比例﹐2019年是14.6%﹐是2004年以來最低。從2004年到2018年﹐這個指標最低時是14.7%(2005年)﹐最高時24.4%(2010年)。

另外一組是﹕人們覺得自己喝酒超標後仍然開車。2019年的這個比例﹐如上所述8.6%﹐是自從2004年以來最高。從2004年到2018年﹐這個比例最低是3.6%(2012年)﹔最高8.2%(2007年)。

上述調查發現﹐朋友和家庭在預防醉酒駕駛方面可以起到作用。承認自己感到飲酒過量仍開車的人當中﹐將近三分之一人說﹐他們主要是在朋友或親戚家喝酒﹔五分之一說他們在家喝酒。

上述喝酒後開車的比例是14.6%。其中男性比例是18.1%﹐女性則是11.3%。