【明報專訊】有「都市聯通」(Metrolinx)內部文件警告稱，艾靈頓跨城輕軌線(LRT)項目有超支3.4億元的風險，並可能推遲7個月完工。然而「都市聯通」發言人卻表示，仍可以在時間和經費上，達到原來估算的目標，並聲稱有關的內部文件，只是風險評估，不應用作解讀實際狀況的憑據。

《多倫多星報》獲得這些尚未公開的文件揭示，興建LRT的財團Crosslinx，上個月向都市聯通表示，預計該項目要到2022年5月6日才能完工，距離省府2021年9月的最後限期相差7個月。

這些文件還顯示，都市聯通為此LRT項目預計的總成本為125.8億元，這比當前批准的122.4億元預算多出3.4億元。

都市聯通發言人艾金斯(Anne Marie Aikins)表示，該機構不接受Crosslinx有關LRT延遲啟用的說法。她說：「我們仍在努力於2021年9月完工，報告中的評估絕不是最終結論，他們是在說明為趕上期限的一些挑戰，這是大型建築項目正常的一部分。這僅是整個項目的簡況，每個月都會有轉變。我們相信可以將任何挑戰減至最少並加以管理。」

2018年8月的交易條款下，都市聯通同意向財團支付2.37億元的額外費用，為使Crosslinx重新承諾2021年9月的目標日期。艾金斯強調說，2.37億元的額外費用已計入LRT項目批准的預算之內。都市聯通文件列出了跨城LRT可能被延遲的幾種原因，其中包括在阿梵奴站發現地下水，以及與Mount Dennis CP鐵路橋樑有關的工程。該報告還提到了在艾靈頓站修復「沉箱」或固定結構中的缺陷所需的額外工作。

報告稱，進行沉箱工作所需的時間可將完工日期推遲到2022年5月。艾金斯說，都市聯通已經聘請一名獨立工程師提出解決方案，並表示：「如果預計時間表有任何調整，將在1月底發出一份新報告。」