【明報專訊】多倫多公車局(TTC)委員會連續第二年批准票價上漲10仙，市府預計此舉將為TTC帶來3,140萬元的收入﹐以彌補因逃票而引致的損失。但這全面的票價上漲會影響到長者、青年與社會弱勢群體。而在這期間，逃票者仍繼續免費乘車。有評論指﹐公車局未能真正解決問題。

市府審計長於今年2月進行的一項針對性審計發現，2018年，TTC因逃票者與快板卡(Presto)設備故障，共損失6,400萬元。這損失是票價上漲價值的近2倍。如果算上那些12歲以上卻依然免費乘坐的詐騙者，這數字可能會更高。在過去4年，該類人免費乘坐公車已讓TTC損失5,500萬元的收入。

逃票現象在巴士及街車上最嚴重﹐因乘客可在沒有監督人員情況下，通過巴士後門上車。

早前，副市長黃旻南在TTC會議上稱，若不是因眾多逃票者導致的收入損失，也就不會有漲價的必要。

不過﹐對此有評論家說，副市長明顯是把今年票價上漲的責任推卸給逃票者，而未積極地去看待如何解決問題根源，並認為副市長與其委員會成員需一起承擔責任。市府2020年的預算中，包括僱用額外的50名稽查人員﹐避免有人逃票事件發生﹐這將花費300萬，預計可減少700萬的逃票損失。TTC還想花費280萬元實施反種族主義策略，以避免像以往般，在強制乘客付費過程中﹐確保不會有種族歧視的情況。