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圖為安省彼得堡附近的電動車充電站。(加新社)
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加國新聞
 安省取消退款優惠後 電動車銷售劇降55%

【明報專訊】自安省政府省府去年取消一項退款優惠以來,安省電動汽車銷售量大幅下滑,今年上半年出售的電動車數量比去年同期減少55%以上,在第二季度僅售出2,933部電動汽車,大大低於去年同期的7,110輛。業界認為,除了價格外,充電站太少亦使民眾在選購電動車時卻步。

在上屆自由黨政府執政時,安省為電動車買家提供高達1.4萬元的退款回贈。

但自去年6月省選,進步保守黨上台,省長道格福特的政府取消有關優惠,理由是這將惠及那些已經負擔得起昂貴汽車的人。

在電動車銷售的增長上,安省是全國唯一一個不升反降的省份,而且可能令達到全國目標的進展受阻。聯邦政府的目標是到2025年,電動車銷量佔汽車總銷量10%,到2030年達到30%。在聯邦今春推出5,000元回贈後,目前,全國電動車銷售回升,但仍僅佔總銷量3.5%。

由於省府額外提供退款,卑詩省和魁省長期以來一直在電動車銷售中處於領先地位。卑詩省目前的電動車銷量佔比為10%,而魁省也迫近7%,但安省在最高峰時亦只有約3%,在省府取消退款後更跌至不足1%。安省的比率在聯邦推出退款優惠後略為回升,但仍不足2%。

專家認為退款優惠重要,因為電動車的前期費用動輒較同類汽油動力車高出1萬至3萬元。推廣電動車團體Plug'n Drive總裁克萊曼(Cara Clairman)指出,2017年一項對大多地區約1,200名駕駛人士進行的調查發現,價格是民眾選購電動車的最大障礙,其次是擔心充電站太少,令電動車在到達目的地前無法及時充電。

安省前政府斥資2,000萬元,在全省各地設立500個充電站,其中近350個最終投入服務,但現省府已停止興建新的充電站。

根據聯邦和省府提供的數據顯示,Petro-Canada等私營公司正建設充電站,而安省目前約有1,400個公共充電器。但專家說,還需要更多。

安省交通廳長卡羅琳梅龍尼(Caroline Mulroney)的辦公室拒絕安排她接受採訪。

至於安省環境廳長楊里克(Jeff Yurek)的發言人稍後僅稱,汽車業界已為民眾提供更多的電動車選項。

 
 
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