【明報專訊】第二屆中國國際進口博覽會已於5日在上海開幕，雖然美國沒有派出任何高級別代表，但仍有不少美國企業來華參會。據內地傳媒報道，近期備受醜聞困擾的波音公司(圖)亦有參會，其中國區首位女總裁謝利嘉(Sherry Carbary)指，有信心波音公司可以重新打開中國市場。

謝利嘉稱，波音公司2018年就參加了第一屆進口博覽會，向中國學習到了很多東西，這也是為什麼2019年還要再次參加進博會的原因。在採訪中，謝利嘉也稱讚了中國航空市場不斷的擴大及開放，表示波音公司已經進入中國市場50多年時間，而中國市場也即將取代美國市場成為全球第一大航空市場。

謝利嘉也提到了波音公司面臨的困難，由於眾所周知的原因，波音公司在過去兩年中沒有從中國市場獲得一架新的飛機訂單。但是謝利嘉對中國市場依然有信心，表示期待與中國國內航空公司成為合作伙伴，有信心重新打開中國市場。

2018年10月至2019年3月，印尼獅航和埃塞俄比亞航空接連發生波音737MAX系列飛機墜機事故，共導致346人死亡。此後多國停飛該系列客機或禁止其飛越領空，其中，中國是率先宣布停飛波音事故機型的國家。

美國總統特朗普(Donald Trump)10月12日推特(Twitter)上說，美中兩國達成初步貿易協議，除了促成中國採購數十億美元的美國農產品之外，也可能讓美國飛機製造商波音賣出多達200億美元的飛機。但相關消息並未得到中國官方以及波音方面的證實。

早在10月份，波音公司曾發布第三季度財報。財報顯示，這間擁有百年曆史的老牌企業在第三季度的營業額和淨利潤再次大幅下降。波音公司CEO說，中美貿易戰讓波音公司無法從中國巨大的航空市場上分得一杯羹。第三季度波音公司的淨利潤為11.67億美元，在低於市場預期的同時，按年下降51%。2019年前9個月，波音營收為586.48億美元，2018年同期為727.86億美元；淨利潤為3.74億美元，2018年同期為70.36億美元。

波音公司同時在第三季度財務報告中指出，「鑑於目前全球貿易環境」，波音公司計劃從2020年年初開始將787機型月產量減少到12架，這一情況至少會持續到2022年。

據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)報道，中美貿易戰中不斷提高的關稅已經迫使波音公司減少波音787夢幻客機的產量。波音公司方面表示，在找到解決辦法之前無法恢復產量。 波音公司首席執行官米倫伯格(Dennis Muilenburg)稱，「過去兩年來自中國的訂單缺失給我們的生產帶來壓力。」CNBC引述波音公司首席執行官米倫伯格的話說，波音公司會繼續關注了解中美貿易戰的談判進程。他說：「我們繼續懷有希望，波音最終能夠成為解決貿易戰協議中的一部分。」