【明報專訊】多市市區皇后路沿街﹐交通高峰時間違例泊車的情況嚴重。市府從今天(7日)起將展開為期8星期的嚴打行動﹐作為試點計劃。但該行動會豁免了違例汽車被拖走時﹐車主通常必須面對的費用﹐由市府代出。此舉遭社區組織抨擊。
該打擊違例泊車行動﹐上星期五由市長莊德利宣布。行動東起Fallingbrook路﹐西止Roncesvalles街。
通常違例車輛會被拖到郊區的停車場﹐司機除需要支付罰款﹐還須支付拖車費和停車費。但這次行動﹐對違例司機似乎特別寬大﹐汽車不但僅被拖到附近社區馬路上﹐而且司機連拖車費也不必費心﹐由市府支付﹐雖然司機仍需要付罰款。市府這個行動有8萬元的預算。拖車的費用就從當中提取。
莊德利在宣布行動開始的儀式上說﹐隨着多倫多人口的增加﹐交通的壓力也加大了。市府需要為市民使用不同交通方式提供方便﹐並保證人們的安全。
他說﹐這個試點項目如被發現加快了公交車輛和汽車的行駛﹐未來會長久實施。
不過﹐非牟利組織「8：80 城市」的創辦人佩納路薩(Gil Penalosa)說﹐市府的這個行動是為了保持交通的順暢﹐而不是為了改善路面安全。
「為什麼想到要對付停在路邊的汽車﹐這些車又不會傷人。目前是開車的司機造成多倫多交通的死傷。」
多倫多今年已經有28名行人死亡。
社區組織「更安全馬路的朋友和家庭」的發言人施皮克(Jess Spieker)說﹐為了改善安全﹐需要更多的交通執法。她說﹐市府的計劃除了為司機提供方便﹐其他人一點好處也沒有。
而且對於違例司機還特別地考慮周到。他們不必去到遙遠的停車場取車﹐也不必付任何停車和拖車費。但是這些人「是知道自己違例而選擇這樣做的。」
她認為﹐用在該項目上的費用﹐可以用在警察進行車速相關的執法﹐或在校區、長者聚居地區等地執法。
市府數據顯示﹐2018年﹐在皇后路上發出的泊車罰款單1.1萬張﹐高峰時候被拖的汽車約2,400輛。
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