【明報專訊】波音(Boeing)參加本周於法國巴黎舉行的航空展，但因安全顧慮，貿易戰及波斯灣地區緊張局勢升高，卻無可資慶祝之處。

全球每年商業航空市場有1500億元的生意額，各大飛機製造商均欲利用航空展的機會推銷自己的產品，但許多分析師表示，今年由於貿易緊張關係及全球經濟放緩，商業客機的銷售會出現趨緩的現象。

在經歷兩次737 MAX墜毀事件後，波音在今年的巴黎航空展會上，將須安撫客戶及供應商對該機型的憂慮。737 MAX是波音銷售最佳的機型，但因墜機事件遭停飛後，波音的處理手法不但令供應商大亂，連競爭對手空中巴士(Airbus)亦感到惶惑不解。

大西洋兩岸的航天業主管都在擔憂波音MAX機型出事後為公眾旅遊信心帶來的影響，及規管單位的飛機認證系統會更趨嚴格。

航天業分析師Richard Aboulafia表示：「波音MAX並不是航天業最大的一塊烏雲，因為它能夠獲得解決，而旅客人數確實嚇人。如果3、4月的情形可以預測未來的話，航天業需求量及產能都將出現問題。淨訂單可能會是多年來最低的一次。」

Air Lease Corp行政總裁John Plueger表示：「航天業唯一的選擇是發展新的省油型飛機，使汰換周期得以持續。許多航空公司仍需要更多的飛機。」

6月17日至23日舉行的巴黎航空展不只是商業客機的展示，它也展出最新的軍事武器，從防空導彈至熱議中的網絡作戰能力等。航天業權威人士也將衡量United Technologies計劃斥資1210億與軍火承包商雷神(Raytheon)結盟的影響。

參加航空展的代表團也將觀察美國與伊朗的對峙。美國將最近兩艘油輪遭受攻擊之事歸咎於伊朗，使得該地區發生衝突的可能性升高。

中國也在密切觀察巴黎航空展。在美中貿易緊張情勢升高之際，中國的航天事業正在蓬勃發展。世界也都對本月特朗普總統與習近平主席的會晤格外關切。