【明報專訊】多倫多市單車共享計劃(Bike Share program)自2014年﹐由多倫多泊車管理局(Toronto Parking Authority)從Bixi手中接管後﹐至今已虧損了600萬元。單在去年便損失230萬元。

今年將繼續有750萬元省府津貼及150萬元的社區改善撥款﹐投入在該計劃中。資金分別來自政府補貼､儲備金及都市連通的支援等。

多倫多泊車管理局去年11月發表報告﹐指單車共享計劃的規模﹐已由2014年的80個泊車站及1,000部單車﹐上升至2018年的360車站及3,750部單車。報告又指出﹐未來單車數目將進一步擴展至6,000部。

然而﹐報告同時顯示﹐自多倫多泊車管理接管計劃以來﹐計劃已虧損了600萬元。更諷刺的是﹐報告明言﹐該計劃的運作將繼續出現赤字。

至去年11月底為止﹐單車共享計劃的乘客量只達180萬人次。以全市3,750部單車計算﹐即每部單車一年的乘客量只有480人次﹐相等於每日的乘客量約有一人次。

報告指出﹐該單車分享計劃的用家﹐八成是支付了99元年費的用家﹐遊客及多市居民則只佔20%。用家可付年費﹐又或單程付3.25元､日租為7元﹐3日的租金為15元。市民可用手機程式﹐又或親身到單車站﹐按自己需要支付租金。

但用家經常遇到的問題是﹐他們欲使用手機程式租車時﹐卻無法得知短期租用的費用﹔以為親自到單車站租車﹐但不少單車站的租車自動販賣機又失靈。

不過﹐泊車管理局則堅稱﹐工作人員會定期到單車站檢查﹐確保販賣機運作正常。