【明報專訊】港鐵天榮站去年6月沉降超標，附近發展項目要停工，港鐵近日公布全港71個鐵路保護區內沉降監測點的最新沉降數據，15個監測點沉降情况加劇，其中已停工的天榮站繼續沉降，截至上月初沉降幅度達95毫米。港鐵表示，專家正探討有效減少沉降方法。 15監測點沉降加劇 新增點中藍田站沉最多 港鐵近日公布沉降監測點截至2月1日的最新沉降數據，對比1月初數據，15個監測點沉降加劇，大部分新增沉降幅度在5毫米以下。沉降最多的天榮站，最新沉降幅度為95毫米，比1月沉多2毫米，超過80毫米停工指標。新增沉降最多的，是藍田站的監測點，附近有將軍澳—藍田隧道工程，現時沉降幅度為3毫米，比起1月沉降多6毫米(1月為水平以上3毫米)，但未超過20毫米的停工指標。此外，有8個監測點沉降幅度回升。 港鐵表示，天榮站物業發展項目工程去年6月下旬起暫停至今，月台沉降水平因受天氣、水位等影響而維持輕微上落，屬於穩定水平，註冊建築專業人士正積極探討有效減少月台沉降的施工方法及緩解措施，在確保對鐵路設施和營運安全不受後續工程影響後，有關地盤才會獲准復工。 至於藍田站沉降，港鐵表示監測數據一直於指標範圍內，鐵路保護組會繼續密切監測，有需要時會要求負責相關工程的機構採取相應措施。
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