【明報專訊】共享經濟服務五花八門，繼共用工作間、青年公寓、網約民宿、共享汽車、共享單車、共享廚房之後，最近又有公司推出新服務，專門配對需要暫時寄存行李的遊客，以及有閒置空間的商店，令遊客可毋須帶?沉重的行李去觀光購物，商店亦可善用閒置空間賺取收入，兼且產生引流作用。

明報記者 薛偉傑

「免提王」(Freedrop Limited)創辦人吳朗盟表示，暫存服務意念萌生於年多前還在讀大學時，找了一份當推廣員的兼職工作，逢周六和周日都要帶?易拉架和傳單等物資，在銅鑼灣和灣仔等旺區「擺檔」，公司卻沒有在附近提供存放工具的地方，反而?他帶回家。於是吳朗盟每次開工收工，都要拿?那些推廣工具和物資來回屋企與擺檔地點，相當吃力，想過自掏腰包在附近租用儲物櫃，卻找不到這種服務。另一方面，他又發覺附近不少食肆和零售店都有閒置空間，可供他人暫存物品，再考慮到很多遊客都拖篋到處遊覽或消費，更加需要這種暫存服務，故去年8月成立公司，?手籌備「免提王」。

旅客獲廉宜寄存 商店賺收入曝光

「免提王」的意念並不複雜，它是一個中介平台，撮合需要暫存行李的遊客及有閒置空間的商店(包括食肆和零售店)，遊客可用廉宜費用暫時寄存行李箱，商店亦可善用閒置空間賺取收入，並免費在線上線下增加曝光率，間接產生引流作用，說不定可吸引到寄存行李箱的遊客消費，變成真正顧客。

商戶自定收費 多介乎25至60

寄存服務收費是以每件行李每次計算，最多可由商店開始營業起存放至關門之前，收費由合作商店自行釐定，現時大多介乎25至60元。用戶在「免提王」網站(www.freedrop.co)找出最適合自己而又仍然有存放空間的商店，輸入需要存放的行李數目和時間，再透過信用卡付款完成預訂，有關商店會收到電郵通知。該公司建議，用戶最好在到達商店最少15分鐘前預訂，讓員工準備。收到的暫存費，該公司會與商店五五分帳。為讓用戶安心，該公司已購買保險，若用戶行李不幸在合作商店暫存期間遺失，每件行李可獲3000元賠償。

累積近5000人次 未現行李遺失

「免提王」今年4月開始測試網站，7月正式推出服務。截至9月初，合作的本地商店已增至約80間，累積使用人次接近5000，其間未有出現行李遺失，亦未有用戶投訴有關商店硬銷產品或服務。雖然單月使用人次還不算很多(8月份為1000多次)，但吳朗盟表示，正式推出服務不過是7月份，增長勢頭已算不錯。他參考之前的按月增長率，再考慮到近年底屬旅遊旺季，估計最快在今年12月，該公司有機會錄得按月收支平衡。

另一個令他感到鼓舞的原因，是台北和上海分別有10多間和數間商店主動聯絡他們，提出想成為他們在這兩個地方的合作伙伴。吳朗盟表示從未向台北和上海商店宣傳，對於有關商店邀請合作初時也十分意外。後來他們在網上資訊得知英國、日本、台灣、上海早已出現類似暫存行李中介平台，透過手機App配對。其中，英國和日本更分別有同行完成了天使輪和A輪的融資。

七成台灣客 來年擬攻台日

「免提王」現時約有七成用戶是台灣遊客(其餘主要是內地遊客)，而且台灣和香港文化較相近，該公司已決定短期內開拓台灣市場。吳朗盟正和台灣朋友商討合作，由後者擔任該公司台灣區負責人，以便在當地找到更多商店合作。他估計明年1月或2月，該公司的服務就會延伸至台灣。他亦在透過朋友穿針引線找日本人合作，估計明年10月可攻日。

吳朗盟乃應屆大學畢業生，今年中才從城市大學社會科學系畢業。因此，他籌備公司的工作都是課餘進行，不算十分完善，例如該公司暫只有網站，還未推出手機App，而網站設計亦較簡單，只有中文，連英文也未有。吳朗盟承認，有用戶表示手機App的形式會較方便，公司已�茪漍}發，料一兩個月後可推出Android版和iOS版。付款方式方面，未來亦會增加PayPal。

他又透露，該公司早前成為數碼港培育公司，並獲得一名投資者入股。以現有資金來說，大致足夠開拓台灣市場，但到開拓日本市場時，或要再融資。