【明報專訊】中國鐵路總公司近日宣布，「復興號」(圖)將於今年8月8日在京津城際鐵路進行提速，由目前時速300公里提高至時速350公里，意味�荓q北京南到天津的最快運行時間不用30分鐘。

30分鐘北京南到天津

內地媒體報道，京津城際鐵路於2008年8月1日正式營運後，成為內地第一條設計時速350公里的高速鐵路；但因2011年7月發生造成逾210人傷亡的「浙江溫州動車事故」，京津城際於同年8月按照原中國鐵道部(現劃入中國鐵路公司)要求，降低至時速300公里，北京南至天津站的運行時間由原來的30分鐘內變成35分鐘，並一直保持至今。

及至近日，中國鐵路總公司宣布3年內中國智能高鐵將實現新的推進，今年8月8日「復興號」提升至時速350公里運行；2019年，智能型「復興號」動車組將率先在京張高鐵投入服務；2020年，京雄城際鐵路將建成通車。另今年第4季度，電子客票將試點運營，2019年將在全國高鐵推廣，同年超長版的17輛編組「復興號」將投入京滬高鐵運營。

中國鐵路總公司方面同時透露，2020年京雄城際鐵路將建成通車。據悉，作為雄安新區首個重大交通項目的京雄城際鐵路，於今年2月28日開始動工，而河北霸州段在上周三(4日)正式開始施工建設，預期2020年通車後，北京城區到雄安新區只需要半小時。