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審計報告批評,發展局自2009年4月起提出分階段擴建4個新界區單車徑網絡,但全部工程均未能按目標時間完工,當中有兩個工程至今更未有工程時間表。圖為沙田城門河畔一段的單車徑。(盧翊銘攝)
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[昔日明報]

 
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 單車徑全部延誤完工

【明報專訊】發展局自2009年4月起分階段擴建4個新界區單車徑網絡,但昨日出爐的審計報告批評,全部工程均未能按目標時間完工。審計報告指出,當中馬鞍山至上水的一段長30公里單車徑,要延誤20個月才完工,另外原定2013年陸續完工的屯門至荃灣段,以及今年落成的6個分支路段,當局至今更仍未訂出工程時間表。審計署建議當局加快行動,推展未完成的單車徑工程。發展局表示,同意審計署建議。

審計報告指出,馬鞍山至上水一段長30公里單車徑原定2012年7月完工,但最後今年3月才完工,其中一份工程合約,因標書的工料清單出錯,遺漏了兩個項目,需要重新招標。另一段上水至屯門、長30公里的單車徑,亦未能於原定去年7月完工,當中發現標書工料清單再次出錯,最終當局要與投標者協商要求再提交標書。

兩工程標書出錯

審計署又指出,根據運輸署規定,單車徑的最低闊度要有3.5米,但馬鞍山至上水、上水至屯門的兩段單車徑,有部分路段未符合3.5米最低闊度要求,事後亦無進行擴闊工程。

審計署又發現,現行條例規定騎單車人士經過管制性下車區時,須下車並手推單車前行,但若依法辦事,騎單車人士駛經元朗段45.6公里長的單車徑時,就需落車105次,即每騎400米就要落車一次;建議政府考慮在不影響安全的前提下,盡量減少單車徑管制區的數目。

 
 
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