洪水橋元朗建多層工廈 棕地業者嘆慢 車房東主:交地兩年後才落成難接軌
【明報專訊】政府於《施政報告》公布明年推出首批土地興建多層工廈安置廠房,發展局提交立法會文件披露,當局將於洪水橋/鬻禶s發展區及元朗共5幅用地建多層工廈,前者佔兩幅,後者佔3幅,主要用作安置物流業及汽車維修業。發展局又指,未來將在其他發展區如新田/落馬洲設置多層式工廈。有位於新慶村的棕地作業者稱,其用地最遲須於2025年交出,但早前與發展局長甯漢豪會面,獲告知首批工廈最快2027年落成,換言之未能「無縫接軌」至多層工廈,他批評政府無意幫助業界。
5幅用地供72萬平方米建築面積
立法會發展事務委員下周二將討論興建多層工廈事宜。發展局文件指出,政府將於洪水橋/鬻禶s發展區鄰近港深西部公路的兩幅地建多層工廈,面積分別為5.3及2.7公頃。另外3幅位於元朗工業h(元朗創新園)的用地,面積介乎1至1.4公頃,最快可於明年開展有關項目。局方預計最快2023/24年度完成用地的地盤平整工程。局方又指,重新規劃屯門西及進行龍鼓灘填海工程後,將研究可否預留用地以設置多層工廈。
首5至10年相若棕地市價出租
文件又指,5幅用地主要預留予物流業界、汽車服務及維修業界,將提供72萬平方米建築面積(floor space),同時預計多層工廈將在最初5至10年內,以相若棕地的市場價格租予棕地作業者,以供需遷置者過渡。
捷興車房正是面臨收地的棕地作業者之一。負責人陳鋆霖指,車房位於新慶村,並最遲須於2025年搬遷。他稱,早前曾於發展局長甯漢豪會面,並引述甯指,首批多層工廈最快於2027年推出,並坦承未能與部分棕地作業者接軌。陳對於政府安排感不滿及失望,他認為政府若要清除棕地作業,亦應給予業界方向營運,但目前看不到政府提供有用的措施協助他們。他續說,現時只能靠自己物色新用地以作搬遷,惟多個發展局面臨收地,令租金持續上升,至今對物色新地點仍未有頭緒。
議員指未顧不宜「上樓」行業 籲助覓地
民建聯立法會議員劉國勳歡迎上述建議,惟認為政府未提出安置不適合「上樓」的棕地業務,如儲存大型機器、建築材料,水泥廠及苳儤t等業界。他建議政府在洪水橋/鬻齯峇葬圊n新發展區預留用地,並設立工作小組協助他們另覓用地遷置。
劉又指,預計未來四五年政府將收回400公頃土地,當中大部分是棕地,認為當前安置面積與需求有差距,難以滿足全部經營者。他期望政府進一步披露工廈的安置及分配機制,以及工廈租金安排,讓不同行業的棕地經營者了解詳情。