聯邦令實施具約束力仲裁 兩大鐵路預期數日內復運
停工不到17小時 被要求現有合約下重新營運
【明報專訊】由於未能在最後時限前達成協議，加拿大國家鐵路公司(CN Rail)和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司(Canadian Pacific Kansas City Ltd，CPKC)周四凌晨歷來首次同時關廠停工，鐵路工人亦開始在全國各地設立糾察線。停工開始後不到17小時，勞工部長麥金農(Steven MacKinnon)在下午4時40分左右召開新聞發布會表示，他已使用《勞工法》賦予的權力，要求加拿大工業關係局(Canada Industrial Relation Board)強制實施具有約束力的仲裁。CN與CPKC隨後表示，它們準備恢復鐵路運作。
鐵路運輸恢復的確切時間尚不清楚，不過麥金農稱可能在「數日內」恢復。CN透過聲明稱，它已經結束當日早間開始的關廠行動。
CN稱，儘管仍在等待工業關係局的正式命令，「公司作出決定(現在就停止關廠)，以加速經濟復蘇。」CN此前已要求通過有約束力的仲裁解決勞資爭議，該公司周四稱，「儘管盡了最大努力，仍無法透過談判達成協議，公司對此感到失望。」
CPKC也已要求進行有約束力的仲裁，該公司透過聲明稱﹕「我們的團隊已在為安全有序地恢復鐵路網絡做準備，一旦我們收到工業關係局的命令，我們將提供有關時間安排的更多細節。」
CPKC總裁克里爾(Keith Creel)補充說，雖然他們尊重集體談判，但「考慮到所有相關方面的利害關係，這種情況需要採取行動。」
勞工部長稱停工影響太廣泛
駔勉誠不滿 指總理懦弱
勞工部長麥金農稱，他已下令這兩家全國最大的鐵路運輸公司，在現有集體合約條款下恢復營運，直至新協議達成。他說，集體談判是解決此類糾紛的最好方法，但停工的影響太過廣泛和具破壞性，不能夠無視，「數百萬加拿大人每天依賴我們的鐵路，後果不可低估，波及全國每個角落。」
總理杜魯多亦呼應麥金農的說法，他在社交平台發文表示﹕「集體談判始終是最好的方式。當這不再是一個可預見的選擇時——亦即當我們的供應鏈和依賴它的工人面臨嚴重嚴重時——政府必須採取行動。」
自由黨的決定顯然讓新民主黨感到不滿，新民主黨黨魁駔勉誠(Jagmeet Singh)稱，這一決定「向CN和CPKC等大公司發出了一個信息：當一個壞老板會有回報。」他表示，總理的決定「懦弱、是反工人立場，證明他永遠都會屈服於企業貪婪。」
沙省省長莫耶(Scott Moe)和阿省省長戴思敏(Danielle Smith)都表示，其省份依賴鐵路運輸，聯邦政府的做法實屬必要。
兩家公司在周三午夜過後關廠，將加拿大火車工聯會(Teamsters Canada Rail Conference，TCRC)代表的約9,300名工程師、列車員、調度員、鐵路場工人等僱員拒之門外。CPKC的工人亦同時展開罷工行動，從哈利法克斯到溫哥華都有鐵路工人設立糾察線，滿地可的CN總部和卡加利的CPKC總部外均有示威人群。
加拿大鐵路協會(Railway Association of Canada)表示，鐵路運輸每天運送價值約10億元的貨品。而CN和CPKC為應對可能的停工，已陸續暫停多數運送汽車、服裝、電腦、小麥和化肥等貨品的火車。評級機構穆迪(Moody's)警告，鐵路運輸停擺每天將令加拿大經濟損失3.41億元，林木、農業和製造業受創最重。兩家鐵路運輸公司停工也影響到多倫多、滿地可和溫哥華市約32,000名火車通勤者。
影片鏈接：youtu.be/j41cfMRaJQA
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