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《華爾街日報》引述不具名消息人士報道，埃塞俄比亞航空公司一架波音737 Max 8客機上月10日墜毁前，機師起初曾遵照波音因應去年底印尼獅航的空難而推出的指引行事，關閉名為「機動特性增強系統」(MCAS)的防失速系統，但仍無法控制飛機，最終重新啟動MCAS，飛機最後失控墜毁。路透社引述兩名消息人士稱，該系統曾重啟4次。 波音周一(1日)表示，計劃在未來幾周提交MCAS的軟件升級方案。(華爾街日報/路透社)
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