【明報專訊】多倫多議會昨日表決通過在布魯亞街(Bloor St.)繁忙路段單車專線永久化的計劃，市長莊德利支持把單車專線永久化。

該段單車專線由Avenue路至Shaw街，於去年6月開始試行使用﹐市議會通過把之永久化。在昨天市議員投票前﹐有詳細研究報告列舉了單車專線在試用期間的利弊。

這份上月公布的研究報告指出﹐從2016年6月至2017年6月﹐這段單車專線的騎單車者數目增加49%。而且﹐單車專線為區內商店帶來更多顧客﹐但把汽車行車時間平均減慢2至4分鐘。報告顯示﹐公眾對單車專線的支持不一。

據一項網上調查顯示﹐在受訪的大約1.4萬人中﹐92%在布魯街騎單車的人表示﹐支持單車專線設立﹐57%沒有騎單車的汽車駕駛者不支持單車專線在布魯街設立。

大約3,800名受訪者住在該區﹐當中74%表示支持單車專線。

市議員周凱捷(Joe Cressy)在投票前已表示﹐有信心市議會將支持把單車專線永久化。

另外，市議會昨日亦通過了公車局和都市聯通的匯合車費計劃。

在此計劃下大多倫多地區的TTC公車乘客，如果使用PRESTO卡付費，轉搭GO火車、聯合車站皮爾遜捷運(Union Pearson Express，簡稱UP Express)及多倫多公車局(Toronto Transit Commission，簡稱TTC)之間的車輛時，明年初可以得到車資減免50%的優惠。

對於經常要轉乘GO/UP Express及TTC車輛的人士來說，這個跨地區的統一通勤計劃，可讓他們有更多可負擔交通工具的選擇，並將使他們每年節省約720元的車費。省府會為此計劃補貼公車局2000萬元，彌補公車局損失的車資。