【明報專訊】多倫多公車局官員提出一項為期10年、分3個階段完成的方案，以改善市內的巴士快線營運網絡，其中包括在未來5年內增開5條巴士快線的路線，從而為乘客提供更快捷、更可靠和票價更合理的公車服務。

公車局管理委員會將在本月15日召開的會議上，審議有關方案。

科爾和公車局行政總裁拜福德(Andy Byford)昨早宣布的方案中﹐第一階段將從明年開始，將重新調度現有的接駁巴士，調派一些巴士行走巴士快線。同時，在開展試點的基礎上﹐對192號機場快線試行上下車的新方法，允許乘客在巴士所有的車門上下車。

第二階段將從2019年開始至2021年結束，期間將增開5條全新的巴士快線，使巴士快線的線路在2021年的年底增至28條。這5條線路分別是：羅倫斯西路、伊斯靈頓路、韋斯頓路、德化林路和萬錦路。

另外，方案還建議加強現有的8條巴士快線，包括：基爾街、士刁西路、士刁東路、雪柏西路(雪柏西街地鐵站以西)、雪柏東路(美蘭路以東)、多倫多大學士嘉堡分校快車線、威爾遜路以及約苗路。

第三階段則從2022年開始至2026年結束，在對第一和第二階段的實施情況進行重審後，增開8條巴士快線。

科爾指出，公車局的統計數據顯示，有60%的乘客搭乘巴士，比搭乘地鐵的乘客人數更多。公車局現時在周一至周五的上下班繁忙時段，在24條巴士線路上提供快速巴士的服務。

至於在非繁忙時段，在10條巴士線路上提供快速巴士的服務。

方案中的一系列建議是來自多倫多公車局主席、市議員科爾(Josh Colle)在2014年向多市議會提出的一項動議。