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女子戈捷(Nadine Gauthier)曾任貨車司機﹐她目前為魁北克省貨車聯會服務﹐鼓勵婦女投身貨車司機行業。(加新社)
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[昔日明報]

 
加國新聞
 數千貨車司機將退休 青年拒入行恐鬧司機荒

(滿地可16日加新社電)加拿大數千名貨車司機踏入退休年齡﹐業界協會擔心﹐貨車司機長期開車﹐工作艱苦﹐新一代不願入行﹐貨車業鬧司機荒。

加拿大貨車運輸聯會(Canadian Trucking Alliance)說﹐貨車業很快人手不足﹐到2024年﹐人手可能短缺48,000。

目前加拿大貨車司機平均年齡超過47歲﹐2013年的平均年齡是45歲。從業者幾乎30%年滿55歲或更大﹐貨車司機可說加拿大年齡最大的一個行業。

貨車司機不足﹐有很多因素﹐許多人認為﹐貨車司機的生活艱苦﹐難以吸引年輕一代入行。

57歲的安省貨車司機費爾汀(Jack Fielding)說﹐他通常連續工作10到14天﹐在貨運行程之間休息3天。他的時間表不能提前定好﹐司機經常每天工作12小時或更久。

貨車運輸聯會主席布拉德利(David Bradley)說﹐這種作息時間很難吸引年輕人、有家室的人﹐新生代不像上一代﹐他們更看重家庭生活﹐希望在家庭和事業之間取得平衡。

那也是行業難以招募婦女的原因﹐女性僅佔貨車司機總人數的4%到6%。

2011年貨車司機平均年薪為40,728元﹐布拉德利指出﹐長途貨車司機很容易賺到7萬到8萬元。

布拉德利說﹐業界需要長期解決方案﹐挽留入職者。業界設法修訂貨車司機職業類別﹐改為半技能、或技能職業﹐吸引更多培訓資源和有志投身這個行業的人。

 
 
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