【明報專訊】外界一直指安省汽車保險費用高昂，而近期約克大學舒立克(Schulich)商學院的一份研究報告稱，駕車人士平日要忍受過度昂貴的保費，發生意外後卻只能得到微薄的保險賠償，但另一邊廂，保險公司卻賺得盤滿缽滿。

該報告由舒立克商學院教授拉扎爾(Fred Lazar)和普利斯曼(Eli Prisman)撰寫。

平均每人1年多付逾百元

他們對2001年以來汽車保險業的財務狀況進行研究後發現，駕車人士過去2年被過度收取的費用多達15億元。這包括2013年多收了8.4億元，平均每人多收120元﹔到了2014年，又多收7億元﹐平均每人多收100元。

委託兩位教授進行該項研究的安省訴訟律師協會(The Ontario Trial Lawyers Association，OTLA)稱，安省的汽車保險業通過迫使駕車人士過度交費實現豐厚的利潤，而事故受害人卻被欺騙。

律師協會主席本特(Maia Bent)表示，「顯而易見，安省的汽車保險體制已經破敗不堪。不但駕車人士付費高昂，且賠償的數額完全達不到合約上的規定。受害人若在車禍中嚴重受傷，而賠償金還要被七扣八扣。毫不誇張地說，車禍受害人正面臨一個危機。」

研究還發現，雖然從2001年至2011年間，安省的汽車保險業從總體上呈虧損狀態，但從2012年後就開始盈利，而且在2014年就實現了10.6%的利潤率。

固然各家保險公司有盈有虧，但當中有公司即使在2001年至2011年間全行業平均呈虧損的狀況下，仍保持9.7%的盈利增長率﹔2012年增長14.9%﹔2013年增長17.5%，到了2014年更增長18.9%。

本特還指出，過往的多次對保險業的改革方案，最後都還是讓保險公司獲得更多的利潤。為此訴訟律師協會強烈建議，安省審計總長(Auditor General)應對安省的汽車保險業進行一次徹底而獨立的審核，並且將精力主要集中在保險費、承保的項目以及行業的利潤率上面。

「我們迫切需要對汽車保險業做這樣一個審核，而審計總長就是這樣一個恰當的人選，可以提供一個真實、獨立的報告。至少讓大家把關注問題的範圍，從僅僅討論保費多少上，擴展到其他的事情。」

訴訟律師協會方面希望，安省政府新任命的汽車保險業顧問馬歇爾(David Marshall)能夠給這一行業帶來新氣象，幫助該行業的相關各方達成合適的平衡，實現公平以及大家能夠承擔的保費水準、恰當並及時的事後理賠，以及保險業者合理的利潤率。

保險局指報告不公平不認真

但加拿大保險局則批評該份報告「不公平､不認真及並非基於事實」﹐有誤導讀者的成分。

保險局發言人帕倫博(Ralph Palumbo)指出﹐該報告忽略了律師必須向意外中的受傷者收取緊急費用﹐該筆費用佔保險費40%。

他又指﹐該報告聲稱保險公司都有盈利﹐是無視了市場中有25%的保險公司是正在虧本的事實。