【明報專訊】提出在銷售稅上加稅0.5%作為「大溫改善交通擠塞稅」的公投結果昨日公布，反對者佔61.68%，大比數壓倒支持一方的38.32%，差距逾23%，徵稅方案未獲通過。

若以不同地區的投票劃分，溫哥華反對與支持的比例最接近，幾乎各佔半數；華裔人口眾多的列治文是反對比例第三高的城市。對於公投未能通過籌集大筆資金的方案，各方面均未有公布下一步對策，市長議會承認沒有後備計劃，並與省府互相指責責任所在。。

2015年大溫哥華運輸及公共交通公投(2015 Metro Vancouver Transportation and Transit Plebiscite)結果昨日早上公布。公投的問題是：閣下是否贊成徵收新設的0.5%「大溫改善交通擠塞稅」，用以支援市長議會(Mayors' Council)的運輸及公共交通計劃？該項新稅亦有人稱之為「運輸稅」。

大溫23個城市及地區共有逾156萬名合資格選民。選舉局最後共收到逾79萬張選票，佔全部登記選民人數的51.09%。其中38,393張選票因為不符合規格而作廢。

該項公投是因為市長議會計劃在10年內，投入75億元，進行多項改善交通工程。假若獲得通過加稅，估計每年將可以收到2.5億元，在未來10年用來改善及擴大大溫地區的運輸與公共交通系統。連同省府及聯邦政府其餘合共三分二的撥款，以達成該項龐大的交通工程計劃。

新計劃包括興建一條新的帕吐洛橋(Pattullo Bridge)、在素里市及蘭里市興建輕鐵系統、在溫哥華百老匯街(Broadway)修建地下鐵路，以及擴充行人及單車道路網。這些項目的財源因為公投失敗而截斷。各市政府與卑詩省府之間正就如何籌集資金展開激烈爭論。

卑詩選舉局自本年3月16日將公投選票寄出，投票在5月29日晚上8時結束，結果在昨日公布。