【明報專訊】◆資料A

根據中國鐵路客戶服務中心及某全球旅遊搜尋網2014年11月7日的資料，11月13日出發車次/航班的票價(港幣兌人民幣匯率為100:78.9)如下：(見表)

◆資料B

立法會2010年1月通過廣深港高鐵香港段撥款前的討論

(見表)

◆資料C

中國發展一日千里，高鐵「四縱四橫」系統將於2012年起陸續通車，廣州是全國四大鐵路客運中心。香港若不興建，將成為高鐵網絡外的孤島，被邊緣化。高鐵香港段工程將令香港連接中國1.6萬公里長的高鐵網，港人乘高鐵毋須轉車便可快速直達內地多個一線城市，包括北京、上海和武漢，遊客來港也更方便。

高鐵配合同樣預計2017年底完工的港珠澳大橋，中港聯繫將更緊密。2009年，時任國家副主席(現國家主席)習近平已說：「香港十大基建工程很重要，若真正實現，對香港的經濟、社會發展可產生很大推動作用。這對改善民生、優化營商環境，鞏固和發展香港國際金融中心、貿易中心、航運中心地位起積極作用。」

■(答題指引見另文)

■資料回應題

1. 高鐵對於需往返內地的港人吸引力不大。資料A如何支持此說法。

2. 就高鐵香港段工程，資料B反映香港社會有哪些價值觀的衝突？參考資料B及C，闡釋你的答案。

延伸回應題

3. 「在香港，發展大型運輸設施時，應優先考慮整體社會利益，而非個人利益。」你多大程度同意此說？解釋你的答案。