【明報專訊】高鐵工程延誤演變成政治危機，自上任後民望平穩的運輸及房屋局長張炳良，被指與港鐵行政總裁韋達誠合謀隱瞞延誤，港大最新民意調查顯示其民望淨值，由上月27%下瀉至本月-5%，大跌32個百分點。據悉，昨日行政會議討論高鐵事件時，多名非官守成員指延誤責任首要追究港鐵，認為韋達誠應負最大責任，要求政府扣起其逾千萬花紅。張炳良在會上透露本月初曾向梁振英請辭但獲挽留，而行會有共識指張炳良應該留任，會後亦有多人向張炳良「拍膊頭」以示鼓勵。

港大民研計劃本月5至8日以電話訪問1005名市民，支持張炳良出任局長的比率由上月43%大跌至本月26%，反對率則由16%大增至31%，其支持率淨值由27%跌至-5%，跌幅達32個百分點，成為繼陳茂波、吳克儉和蘇錦樑外，梁振英政府第4名「負分局長」。港大民意研究計劃總監鍾庭耀稱，張炳良的民望是他於2012年7月上任以來新低，相信與近期港鐵列車服務發生故障及高鐵工程延誤等有關。

支持淨值跌32點

據了解，行政會議在特首梁振英缺席下，昨日討論高鐵延誤一事。會上張炳良詳細匯報事件，行會成員亦在會上表達意見，多名成員認為今次「出事」的並非張炳良而是韋達誠，當中亦有討論如何「整頓」港鐵，特別是針對韋達誠和港鐵主席錢果豐。

多名非官守成員認為，港鐵獨攬全港最好的鐵路工程師，過去紀錄可靠，政府角色只會在文件層面監管。雖然港鐵過去提交的報告有透露工程落後，但又補充稱可以追回，令張炳良疑中留情。不過港鐵4月突然向政府稱宣布要延誤通車兩年，才令張炳良「驚訝」。

對於張炳良被外界要求問責下台，消息人士指張已經公開道歉，並已承認監督港鐵有問題，坦言「信錯港鐵」，認為他另在覓地建公屋事務上有做出成績，應當留任。張炳良在會上透露本月初曾向梁振英表示可以問責請辭，獲梁挽留。

行會討論整頓韋達誠錢果豐

據了解，行會有初步共識同意向港鐵加強問責，尤其韋達誠監督工程不力，他個人要負最大責任。不過，有行會成員稱，港鐵是上市公司，不宜因政治問題下台，但認為要扣起他逾千萬花紅以示其表現欠佳。

立法會交通事務委員會副主席范國威說，張炳良近期表現令市民大失所望，「高鐵事件出現嚴重失誤，市民會質疑當局的監管制度，以及張炳良的個人操守出現嚴重問題」。他認為張炳良應考慮就事件問責請辭，以挽回他個人的仕途。