(多倫多14日加新社電)安省執政自由黨承諾﹐在未來10年撥款近290億元﹐資助安省的新公共交通系統和運輸業基礎設施﹐但它沒有揭露整個藍圖。
安省省長韋恩(Kathleen Wynne)周一說﹐政府會重新調撥每年大約13億元的汽油稅﹐騰出部分資金。其餘的資金通過債務融資﹐包括環保債券﹐以及新的政府收入工具。在公布新預算案前﹐她不會披露這類新的收入工具。
新預算案對於自由黨少數政府的存亡十分重要﹐自由黨要有最少一個反對黨支持﹐才能避開提前省選。
韋恩在多倫多商會(Toronto Region Board of Trade)的午餐會上演說﹕「我們需要合作伙伴﹐落實計劃。這一伙伴可以是保守黨、新民主黨﹐如有必要﹐公眾的投票。」
韋恩說﹐290億元可分兩筆特定基金﹐150億元用以建設多倫多－咸美頓市地區公共交通系統﹔140億元投入全省其他地區的運輸基礎設施﹐包括道路､橋樑。
她又說﹐不會採取提高燃料稅的方式﹐而是將汽油稅的安省部分重新調撥﹐每年大約撥出12億元﹐給這兩個基金。
她說﹐市鎮與目前一樣﹐可得汽油稅款﹐每公升汽油可得2仙稅款﹐大約3.2億元﹐資助公共交通運輸。
安省從汽油徵收的合併銷售稅(HST)稅款﹐省府所得稅款相當於每年大約1.3億元。
但是﹐安省每年有13億元的稅款收缺口﹐沒有足夠資金﹐履行她的10年承諾﹐在全省建造公共交通系統、道路和橋樑。
自由黨省政府面對113億元赤字、收入低於預期﹐今後20年經濟增長放緩的困境。韋恩沒說﹐自由黨如何彌補這一差額。
韋恩排除提高汽油稅、合併銷售稅﹐或是增加中產家庭收入稅的可能。自由黨政府在最近的經濟展望中說﹐中產階級是每年收入2.5萬元到7.5萬元的人。
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