【明報專訊】目前聚集在泰國灣搜救失蹤客機的船舶約40艘，中國海軍派出有史以來最強大搜救陣容，共有4艘軍艦參與行動，聯同海警和其他船舶，至昨日有9艘中國艦船參與。美國海軍周一亦再增派一艘軍艦前往救援。

曾參與亞丁灣護航

昨日最新抵達現場的是中國海軍兩棲登陸艦「井岡山」艦，聯同之前一天抵達的導彈護衛艦「綿陽」艦，以及9日啟航的導彈驅逐艦「海口」艦和兩棲船塢登陸艦「崑崙山」艦，共計4艘軍艦參與任務，這4艘軍艦都曾參與亞丁灣護航任務。

「崑崙山」和「井岡山」都屬071型兩棲登陸艦，各搭載兩架直升機、水下探測等裝備。艦載直升機可在艦船周邊50至100公里半徑內搜索，陸戰隊員和潛水員則作水下搜救。「海口」和「綿陽」艦可利用聲納和雷達設備搜索水下目標。

「綿陽」艦將與「井岡山」艦組成編隊協同搜救，兩艦的直升機會以平行和擴展航線空中搜索，水面艦艇則弓字形行駛，把搜索海域分割為大約2海里乘2海里的小方格。

除了4艘軍艦，中國海上搜救中心協調的中遠「泰順海」輪9日率先抵達相關海域。中國「海警3411」船也於當天下午抵達。翌日晚上，交通運輸部所屬的「南海救115」輪亦抵達，「海巡31」、「南海救101」船則於昨傍晚抵達。

西安衛星測控中心已調動海洋、風雲、高分、遙感4個型號近10顆衛星，希望利用高空拍照技術協助搜救。當局同時加強對北斗導航衛星狀態監控，確保為救援提供可靠的導航和通訊。有內地專家指出，高空拍照有其限制，低軌衛星可拍到較清楚照片，但無法針對特定區域停下來拍照，可固定對一個地方拍照的高軌道靜止衛星分辨率則差很多。

專家：泰國灣口外失事搜救更難

中國中科院南海海洋所科學家也利用數據模型，提供海流預測作為搜救參考。研究員彭世球指出，客機殘骸若在泰國灣，海流會來回及較緩慢流動，不會流得太遠，也有機會流回來，基本是在直徑200公里範圍之內。不過，若飛機在泰國灣口之外的地方失事，則會受洋流影響，海流複雜得多，增加搜索難度。

(綜合報道)