由於航空公司的投訴個案有增無減﹐有消費者倡權組織便建議﹐聯邦政府成立航空乘客的權力法案﹐只是渥京至今仍全無動靜。 倡權者之一盧卡斯(Gabor Lukacs)表示﹐即使遇到最差的投訴個案﹐加拿大運輸局最多只裁定航空公司賠償乘客損失﹐阻嚇性不大。 盧卡斯本身曾向加拿大運輸局作多次投訴﹐部分更要訴諸法律行動﹐其中包括投訴加航因超賣機位﹐導致他未能如期上機﹐運輸局最後裁定加航必須增加對這類顧客的賠償。 但Sunwing則反駁﹐很多乘客的投訴未必合理﹐並指乘客根本不明白航空業內賠償的守則﹐故他們索取的賠償額往往高於合理水平。
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