速讀公民:沈括號

[2024.09.12] 發表
2023年11月沈括號停泊香港,市民可上船親睹各種設備,包括船員房間及實驗室,了解中國海洋科普發展進程。
沈括號上的「HADALX載人觀光潛水器」(圖)外形如跑車,最多載兩人,能潛入100米水中觀察鯨魚等生物。

【明報專訊】新聞撮要

「深淵極客沈括號科考船」(沈括號)由中國船舶科學研究中心設計、民營企業泰和海洋科技集團建造和運營,是排水量達2200噸級的小水線面雙體科考船,最多可載60人。2018年起,沈括號最少執行30多次大洋科學研究任務,包括全球最深海溝馬里亞納海溝。

隨船兩艘載人潛水器為「HADALX載人觀光潛水器」及「彩虹魚—深淵極客HOV6000載人深潛器」,前者外形如法拉利跑車,最多載兩人,能潛入100米水中觀察鯨魚等生物;後者最深可潛6000米,最多載4人,是中國第四艘千米深潛器。

負責運營的泰和海洋科技集團深藍探索總經理寧寧表示,沈括號主要是到海洋取得相關數據分析,例如研究海洋生物、地質、礦物資源等,服務對象大多是內地院校及缺乏海上實驗室的海洋研究機構,同時亦會為軍方做實驗。

寧寧說,上過太空的有數百人,但到過海洋最深處的不足40人,證明下深海難度太大,大眾對深海仍有很多疑問。他稱深潛器用途極廣,例如海底油氣管維修時,需由深潛器先探索,以便選取最佳方案,亦可觀察深海有否生物。海洋研究對研究氣候變化亦非常重要,要由科考船到大海抽取樣本檢驗,才會知道碳排放對食物及環境影響。他說,日本預測地震非常準確,因在附近海域設置海底觀察網,可及時傳送資料並預報,內地目前亦大力發展海洋研究。

(主要學習重點:國家在不同領域的成就(科技)、綜合國力的提升)

■知識增益

中國「奮鬥者」抵馬里亞納海溝底部

馬里亞納海溝(Mariana Trench)是繼南北極及青藏高原後的「地球第四極」,位於菲律賓東北方、馬里亞納群島附近的太平洋底,全長2550公里,平均寬70公里,最深處達1.1萬米深,深度比珠穆朗瑪峰(海拔約8848米)還要高。

2020年11月10日中國「奮鬥者」號載人潛水器抵達馬里亞納海溝底部,深度10,909米,創造中國載人深潛新紀錄。該深度的水壓超過110兆帕,相當於2000頭非洲象踩在一個人的背上。2010年7月,中國第一台自主設計研製載人潛水器「蛟龍號」下潛深度達3759米,令中國成為繼美國、法國、俄羅斯及日本後,世界上第五個掌握3500米深度載人深潛技術的國家。

●模擬試題

1. 根據資料,指出一項沈括號曾執行的任務。(1分)

2. 沈括號訪港,如何有助提升香港人的國民身分認同?(4分)

3.「海洋研究對人類科技及社會發展十分重要。」資料如何支持這說法?

解釋你的答案。(6分)

(本刊發表的文章若提出批評,旨在指出相關制度、政策或措施存在錯誤或缺點,目的是促使矯正或消除這些錯誤或缺點,循合法途徑予以改善,絕無意圖煽動他人對政府或其他社群產生憎恨、不滿或敵意。)

[公民學堂 第070期]

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