液壓油泄漏致地鐵停運今年已7次 聘專家研究

本周一的漏油事件，導致介乎St. George站和Broadview站之間的2號線關閉近12小時﹐令乘客十分狼狽。

【明報專訊】多倫多公車局(TTC)表示，本周一導致2號線部分地鐵停運的液壓油(hydraulic oil)泄漏事故﹐今年已在整個交通網絡中發生了7次。公車局行政總裁利里昨(16日)在公車委員會上指出﹐要就事件行科學鑑證調查，了解導致這些工作車輛漏油的原因。

利里說：「如事件只發生1､2次，可以說是偶然，但當事件發生3至4次時，情況就不一樣了。」在過去5年，公車局經歷了10次液壓油泄漏事件，但今年4.5個月內便發生7次同類事故﹐僅在本周就有3宗﹐形成鮮明對比。更河況本周一的事件中﹐有多達200升液壓油泄漏﹐簡直匪夷所思。

利里在會上指 ：「困擾我的是這些泄漏事件頻率及它們發生的方式。例如一個鋼絲編織加固的軟管是如何泄漏﹖我覺得這非常令人費解。」

利里亦面臨一些棘手問題，包括為何這些信息要等到現在才披露，以及在地鐵停運時為甚麼公車局內部的溝通不夠順暢。他表示，將聘請一位科學鑑證專家來「剖析，真正深入研究，是甚麼導致這些問題」。他指出﹐早在4月已意識到有關問題，當時他亦有與工會主席討論。利里表示，斷定這些事件是否互有關聯﹐目前為時尚早，這也是他為何要請專家研究的原因。當被問及這些泄漏是否有人蓄意為之時，他表示不排除任何可能。

在周一的事件中，一輛工作車在Bloor-Yonge站和Castle Frank站之間的軌道上漏油，造成「軌道濕滑」，需要人手清理軌道﹐導致介乎St. George站和Broadview站之間的2號線關閉近12小時。多倫多市過去一份報告發現，未來10年需要260億元來維護公車的基礎設施。