航空旅客投訴案積壓破紀錄 疫情後有增無減月逾3000份

航空旅客投訴案積壓破紀錄疫情後有增無減月逾3000份

[2023.09.19] 發表

【明報專訊】加拿大運輸局(CTA)收到的旅客不滿航空公司航班取消和補償的投訴案，已積壓至破紀錄的57,000件，這個不滿情緒在新冠肺炎疫潮爆發後3年半仍在繼續。

該數字顯示，過去一年來，CTA平均每月收到逾3000件投訴。目前的總數較2022年9月多出3倍多。

溫哥華居民克雷丘克(Chad Kerychuk)夫婦2021年8月搭機從溫哥華赴哈利法克斯被延誤了6小時。他們雖購買較昂貴的機票選擇坐在一起，但上機後仍被分開。該對夫妻表示，西捷(WestJet)拒絕對他們提供部分補償。

西捷在電郵中表示：「自起飛日算起，時間已過去一年多，投訴期已過。因此，閣下的投訴無法被批准。」

聯邦政府6月份通過法案改革加拿大旅客權利憲章，制定措施來加重處罰，堵塞旅客賠償方面的漏洞，並簡化投訴流程。

雖然大部分的改革要到9月30日才生效，但航空乘客倡權組織主席盧卡斯(Gabor Lukacs)表示，CTA仍可立即採取行動，對違法的航空公司處以最高罰款，並展開誰應負擔旅客投訴行政支出的諮詢。

航空旅客投訴案件的增加對盧卡斯而言一點也不意外。他說：「旅客投訴案件激增，顯示政府並未設計出可執行並對旅客提供有意義保護的措施。」他並指出，政府2019年推出的《航空旅客保護條例》(Air Passenger Protection Regulations，亦被稱作旅客權利憲章)由於漏洞太多及過於複雜，根本無法達成其目的。

盧卡斯也指出執法的「糟糕紀錄」。盧卡斯說：「CTA只撿容易的事件處以罰款，實際上從未為更高的罰款奠定基礎。」

修訂後的《航空旅客保護條例》允許CTA將違法的航空公司最高罰款提高至25萬元，增加10倍，並令航空公司負擔旅客投訴的行政費用。理論上，這些措施可以令航空公司改善其服務，從而減少旅客投訴。

自2022年4月1日以來，西捷已被處過9次罰款，總金額為280,580元。加航(Air Canada)則被處過6次罰款，總額為82,650元。