華爾街日報：廣西墜山東航客機或人為蓄意撞毀
環球時報：美調查人員未向任何媒體發佈有關信息
【明報專訊】東方航空MU5735客機在今年3月21日於廣西梧州墜毀，機上132人悉數罹難，事故原因仍然在調查中。美國《華爾街日報》周二(17日)引述知情人士指，飛行數據顯示，駕駛艙內有人蓄意撞毀出事客機。報道所引述的知情人士，據稱熟知美國官員對事故原因的初步評估。知情人士指出，出事的波音737-800在高空巡航時，突然接近垂直地下降，以極快的速度墜山；知情人士又指，黑盒的數據表明，有人向客機的控制系統輸入指令，「飛機按照駕駛艙內某人的指示行事」，使它進入了致命的俯衝狀態。知情人士還指出，領導調查的中國當局迄今尚未出事客機存在任何機械或飛行控制問題，又指該款波音客機是全球航空業的主力機型，在商業飛行中的安全記錄名列前茅。
知情人士說，迄今為止在今次意外調查中所收集到的訊息，已使參與調查的美國官員將注意力轉向一名機師的行為；此外，也有可能飛機上有其他人闖入駕駛艙並故意造成墜機。與此同時，波音公司和航空安全監管機構也沒有針對該墜機事故，制定任何服務公告或安全指令——若當局認為有必要提醒航空公司和機師注意機組人員在事故中遇到的問題，或需要提醒修正有關客機的細節，就會發出此類信息。
《環球時報》記者5月18日從中國民航局獲悉，近期有美國媒體發佈關於「3·21」東航MU5735航空器飛行事故原因的相關報道，經中國民航局與美國國家運輸安全委員會參與事故調查人員證實，對方明確表示，未向任何媒體發佈有關調查信息，他們嚴格按照《國際民用航空公約》附件13的框架要求，與中國民航局開展合作，並將根據需要繼續為查明事故原因提供專業技術支持。目前，「3·21」東航MU5735航空器飛行事故調查部門正依據調查程序，深入開展殘骸識別、分類及檢查、飛行數據分析、實驗驗證等相關工作。根據國際民航公約相關要求，調查部門邀請美國國家運輸安全委員會作為航空器設計製造國的調查方參與調查。中國民航局稱，將繼續與參與調查的各方保持密切溝通，科學嚴謹有序地開展事故調查工作，並按照《國際民航公約》和政府信息公開相關要求，及時、準確發佈事故調查情況進展和相關信息。
