平治AMG純電跑房二度出擊
電動車已經成為現今車壇的熱門話題，近年加入電動車車主行列的人數也有上升趨勢，箇中原因除了電動車的價格讓消費者更加容易負擔外，另一個誘因便是款式愈來愈多，有符合家庭用戶的經濟型電動房車和SUV，也有豪華高性能的跑房車與SUV，任君選擇。
撰文：逸思
在這個日益壯大的電動車新興市場上，平治EQ車系的增長速度也十分迅速，據廠方的訂下的目標，預料於今年底會在市場上推出10款EQ電動車之多。除了EQ外，平治還透過旗下的AMG分部來設計高性能版的EQ電動車來吸引跑車迷，將EQ電動車的市場接觸面擴大。
縮水EQS攻中型跑房市場
繼數月前才面世的AMG EQS後，平治又推出最新的AMG EQE，成為AMG第二款純電驅動的型號產品。若說EQE是平治E-Class電動版的話，AMG EQE便是跑車版的EQE，它除擁有更強的動力外，還換上AMG的跑車避震、高性能制動系統和更加貼地的跑車胎。
先前面世的AMG EQS是S-Class的大型跑房車，而AMG EQE則走中型房車路線，從她的造形來看，儼如一輛縮水AMG EQS，此舉可填補AMG EQS無法覆蓋的中型房車市場空隙。無論在底盤結構和造形上，AMG EQE與AMG EQS都十分相似，即使是車廂的內飾與設計也同出一轍，其中最為人注目的除了車廂內各式AMG跑車桶座、軚盤、腳掣、地氈外，屬於附加設備的平治“MBUX Hyperscreen”更加是吸睛之作。這個橫跨車頭擋風玻璃兩條A柱的巨大弧形玻璃屏內設有三個顯示屏，這三個屏幕連成一體組成一個數碼表板，方便駕駛者用手觸控車上各種功能。
最大馬力輸出617匹
AMG EQE的車底裝置了一套320伏特的鋰離子電池，這套電池由360枚電芯組成，可輸出90.6kWh電能。這套電池為分別安裝在前、後車軸上的兩個AMG電馬達提供電能。AMG EQE的驅動系統可輸出617匹馬力和701磅呎扭力。若果車主選用AMG Dynamic Plus套件後，馬力輸出可提升至677匹和738磅呎扭力。廠方聲稱，AMG EQE由靜止加速至60mph只需3.4秒，而最高時速可達137mph，要達到這種表現電池的充電狀態必須達到七成或以上。
5種行車模式選擇
AMG EQE的AMG DYNAMIC SELECT功能設有5種行車模式供駕駛者選擇，分別為“Slippery”、“Comfort”、“Sport”、“Sport+”和“Individual”，以上5種模式主要控制動力的輸出，例如Slippery模式只會輸出308匹馬力，適合在濕滑路面行車，Comfort模式則可輸出80%馬力，而Sport模式則可提升至90%馬力。
AMG EQE的四連桿前懸掛和多連桿後懸掛與AMG EQS的設計相同，與此同時，可調校空氣避震也列為標準設備。此外，AMG EQE同樣把後輪轉向列為標準功能，使後輪能向左方或右方轉動最多3.6度角。在低於時速37mph時，後輪會朝向前輪的相反方向轉動，而當時速超過37mph時，後輪則朝向前輪相同方向轉動。
平治AMG EQE預計於明年初登陸北美洲市場，屆時需要面對的競爭對手包括Tesla Model 3 Performance、Tesla Model S、寶馬i4 M50、奧迪e-tron GT、保時捷Taycan等。
