【明報專訊】通用汽車公司(General Motors)迄2018年底在美國已銷售了200,000輛電動車，達到今後15個月內，7,500元聯邦退稅逐步取消的門檻。
通用於2018年第4季達到上述門檻，也就是說自4月起，聯邦退稅減為3,750元，10月起再減至1,875元，為期6個月。聯邦為採購電動車者提供的退稅將於2020年4月完全消失。前述的200,000輛電動車包括通用電動車自2010年以來的累積銷售量。
美國聯邦政府為電動車提供的退稅優惠，是為了減輕採購者的負擔，因為電動車較一般內燃機引擎的汽車要貴。美國國會2009年設定了逐步取消電動車聯邦退稅門檻，對每一家電動車製造商都適用。
通用及特斯拉(Tesla)均於2018年7月達到200,000輛電動車銷售門檻，兩家車廠也都遊說國會取消或展延退稅期限。特斯拉電動車的聯邦退稅於周二降至3,750元，特斯拉表示將對所有生產的電動車降價2,000元，以部分彌補較低的聯邦退稅額。
通用行政總裁巴拉(Mary Barra)去年3月即曾致電國會，要求展延退稅期限。上個月，她在赴國會訪問時，重申了此一要求。通用去年11月曾表示，正在全力發展電動車及自駕車，做為重大改組的一部分，該車廠的改組亦包括結束北美5間車廠的汽車生產。通用也宣布今年3月份停止生產油電混合車Chevrolet Volt。
美國國會去年11月一份報告指出，2016年共有57,066名納稅人申請了3.75億元的電動車退稅。國會預估，2018至2022年間，此一退稅金額可達75億元。
