上周深圳曾傳出國家主席習近平南下視察的消息，後來證實是假消息。今年是內地改革開放40周年，從去年起，有關習近平將來廣東南巡的消息就不絕如縷，但都只聞樓梯響，不見人下來。隨着港珠澳大橋下月通車在即，現在再有消息傳出習於10月下旬將出席大橋的開通儀式，屆時將順便視察廣東。果真如此，習近平10月下旬在廣東，11月初出席上海首屆國際進口博覽會，行程恰好走出了一條中國改革開放的路線圖。 港珠澳橋通車在即 再傳習訪粵 廣東是中國改革開放的前線與先驅，1980年代中國率先設立的4個經濟特區中，深圳、珠海、汕頭3個位於廣東境內，已故領導人、改革開放總設計師鄧小平曾於1984和1992年兩度南巡廣東，前一次為特區建設定調，後一次對六四後的左風撥亂反正，都具有重要意義。上海則是1992年代中國第二波改革開放高潮的重鎮，特別是浦東新區的建設，奠定了長江三角洲今日發展的基礎，鄧小平當年到上海視察時曾承認浦東開發「晚了」是自己的「失誤」。 2012年十八大習近平上台後，當年年底首次出京，就南下廣東，訪深圳、探珠海，重走鄧小平當年的南巡路。當然他對上海也很有感情，因為他主政浙江5年，對長三角情况熟稔，上調中央之前，還曾短暫做過半年上海市委書記。上一屆人大5年，他都是上海團人大代表，每年兩會都必落該團一次。2014年更重訪上海，去年中共十九大閉幕後，他率政治局其餘6名常委，集體赴上海和浙江的中共建黨聖地朝拜，也算舊地重遊。 先粵後滬 行程具傳承象徵意義 80年代看廣東，90年代看浦東，曾經是內地上世紀一句流行語。在改革開放40周年之際，習近平先訪廣東，再去上海，是一條頗有傳承象徵意義的路線圖。不過，具體行程仍有待觀察。因為港珠澳大橋的開通日期目前盛傳是10月下旬，內地一些省市的大橋觀光團出發日期標明是10月21日，而日本首相安倍晉三確定10月訪京，將會出席23日北京的中日和平友好條約簽署40周年紀念儀式，而上海國際進口博覽會的開幕典禮已定在11月5日。即使習近平不參加23日北京儀式，行程也頗為緊湊。
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