【明報專訊】運輸聯線(TransLink)於架空列車站安裝自動感應入閘機，供無法自行拍卡的傷健人士申請使用。該技術由本地一間公司開發，運聯並是全球首個安裝自動感應入閘機的運輸系統。運聯表示，現時已有四成的架空列車站安裝了感應自動閘門，餘下的車站預期會在今年內陸續完成安裝。

運輸聯線昨日於本那比一個架空列車站展示最新安裝的自動感應入閘機，使用對象為傷健人士，例如乘坐輪椅或者未能伸手拍卡啟動閘門的乘客。

運聯指，有需要的乘客可向他們申請參與計劃，運聯會向合資格人士發出一張有射頻識別功能的乘車證，乘客可將該證放置於輪椅上或身上。當乘客接近入閘機大約兩至三米距離時，安裝在入閘機頂的感應器將可進行偵測並開啟閘門。乘客在過程中無需伸手拍卡。

運聯行政總裁戴思民(Kevin Desmond)表示，很高興與溫哥華的本地公司Hyperlight Systems合作設計及研發系統。他說，雖然無線射頻識別系統(RFID)不是新技術，但將該技術應用於車站入閘機系統，卻是全球首創，預期本國其他城市，甚至其他海外地區日後亦會參考及使用。

戴思民指，安裝新的自動感應入閘機後，有需要人士便可在無障礙的情況下，獨立進出並使用運聯的交通運輸服務。他並說，現時已有四成的架空列車站及海上巴士車站完成該自動感應入閘機的安裝，由現時至年底，運聯會陸續完成餘下的車站安裝工程。

運聯於兩年前全面推行拍卡系統後，有傷健人士組織曾表示，有部分坐輪椅或無法自行拍卡的乘客，在使用系統時感到非常不便。運聯隨後作出特別安排，確保車站內的職員在乘客要求時，提供協助，不過有傷健人士認為，每次進出閘口都需要求助職員，對乘客的獨立自主程度有一定影響。

卑詩殘疾人聯盟(Disability Alliance B.C.)執行董事戴森(Jane Dyson)昨日表示，很高興運聯兌現承諾，改善了車站入閘機的設計，讓有需要人士得到更大便利，讓他們能在更自由自主的情況下使用公共運輸服務。

據運聯提供的數據，是次自動感應系統項目所需資金為900萬元，當中半數款項來自聯邦政府資助，省府則提供33%的款項，而運聯則負責餘下的部分。