【明報專訊】港鐵觀塘線繼上周六(5日)故障逾10小時後，昨晚再發生故障，是港鐵15日內第5宗涉及信號系統的事故。昨晚約6時45分，觀塘線油麻地站往旺角站之間，出現信號故障近1小時，經搶修後服務陸續回復正常，港鐵昨對事故造成的不便致歉。立法會鐵路事宜小組成員譚文豪認為，港鐵應調整更新信號系統的時間表，優先更換觀塘線的系統，同時增加人手同時為多條線路一同更新系統。

議員建議應先更新觀塘線系統

現時港鐵正先為荃灣線的信號系統作更換工程，至2018年竣工，觀塘線的工程屬第3階段，預料2019年開始測試，至2020年完成。譚文豪表示，觀塘線的信號系統已用逾20年，早已達需優先更新的階段，港鐵應調整次序。他又認為港鐵現時在深夜只為一條支線作更換工程是「拖慢進度」，認為港鐵有能力同時在多條有急切需要的支線作更換工程，「是人手不足，非技術問題」。

港鐵表示，昨晚約6時45分，觀塘線油麻地站往旺角站之間出現信號故障，列車行駛該路段要慢駛，班次亦要調整。車務控制中心安排車站職員及維修人員緊急檢查及維修，並人手調校路軌的「道岔」，讓列車可安全及穩妥地駛往受影響路段。

至晚上約7時40分，維修人員完成維修，觀塘線服務陸續回復正常。事故影響期間，黃埔站來往油麻地站每10分鐘一班車；油麻地站來往調景嶺站則維持每4分鐘一班。