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涉「泄密」雷達屏幕圖﹕本報獲得上月28日新空管系統雷達屏幕的截圖,懷疑當時新系統出現多重問題,包括錯誤把地面航機顯示為位於上空,令雷達屏幕出現「鬼影機」,該機並發出「PAN」求救信號。(資料圖片)
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機場新空管系統上月14日全面啟用後,數度被揭發出現不同運作問題,當中有空管人員投訴新系統於上月28日懷疑出現多重問題,雷達屏幕顯示亦懷疑出現「鬼機」。民航處昨回覆本報查詢時證實,已對部門資料涉嫌未經授權外泄的行為報警,警方已將案件交由重案組跟進調查。(馮凱鍵攝)
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 民航處報警查泄密 議員批滅聲 重案跟進 列求警調查

【明報專訊】新空管系統全面啟用後屢被揭發問題,本報周一報道,新空管系統的雷達屏幕疑出現「鬼影機」,民航處隨即表明,截取雷達屏幕圖涉違反內部指引,將嚴肅跟進。民航處昨證實,已就資料涉嫌未經授權外泄一事報警。有立法會議員批評,處方不去解決問題,反要解決提出問題的員工,是要令員工噤聲。

警方回覆本報稱,已於12月5日接獲民航處報案,案件列作「求警調查」,交由新界南總區重案組跟進調查,暫未有人被捕。

本報於12月5日報道,有前線空管人員投訴新空管系統於上月28日懷疑出現多重問題,包括錯誤把地面航機顯示為於300呎上空,令雷達屏幕出現「鬼影機」,並出現緊急求救信號「PAN」。民航處當日出稿否認當時新系統出現問題,並對有前線人員偷拍雷達圖片散播失實信息表示遺憾,強調偷拍雷達圖涉嫌違反內部指引,處方必定會嚴肅跟進。

處方﹕重視資訊系統數據安全

民航處昨回覆本報查詢時證實,已就近日部門資料涉未經授權外泄,以及相關的懷疑不當使用電腦行為尋求警方協助,現不便評論事件。處方稱,十分重視資訊系統及數據安全,政府已提供指引予公務員跟從,上月26日處方亦透過內部便箋提醒員工,不當使用及公開機密資料或被處分,強調今次處方是關注一些未經授權、片面或不實資料發布。

民航處強調,明白市民十分關注航空安全及新空管系統的運作,過去兩周民航處長、副處長等都透過不同媒體,向公眾傳遞新系統運作的最新消息,對於涉及航空安全的事宜,處方一定按既定機制及時公布。

處長信批泄密者缺空管知識

據了解,民航處長李天柱周二向全體員工發信,在信中批評有自稱前線人員向外發放雷達屏幕圖,並錯誤解讀資訊,行為不負責任及脫離事實,反映該人員缺乏空管知識及經驗,直指有關行徑會令公眾懷疑民航處的專業,影響公眾對本港航空安全的信心,強調處方將嚴肅跟進外泄資料的行為。

李天柱在信中亦稱,若前線員工對新系統的日常運作有意見,可隨時向他及其他高層人員反映,相信員工直接溝通的方式是提高民航處服務的最有效方法。他又稱,為加強員工對處理政府資料及公務員行為守則的認識,處方將舉行員工講座。

大狀質疑橫洲挪數據未報警

執業大律師陸偉雄指出,事件關鍵在於提供雷達圖片的前線人員,是以什麼方法取得有關資料,若未經署方批准或有合理解釋下,把資料轉交予第三方,有可能觸犯《刑事罪行條例》第161條「有犯罪或不誠實意圖而取用電腦」罪。但他說,橫洲事件上,顧問公司亦涉不合法地挪用政府數據而獲益,但至今當局卻未就事件報警,認為政府處理方式應該要一致。

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