【明報專訊】造價1415億元的機場三跑道系統能否達到預期經濟效益，很視乎本港與珠三角空域的協調進度。運輸及房屋局代表及民航處長羅崇文，昨與到港的國家民航局空中交通管理局長車進軍會面，討論改善珠三角地區空管程序、空域結構及提升空域使用效率等議題，雙方亦同時探討如何改善航班正點率。 車進軍表示，國家民航局空管局一直大力支持香港機場新跑道建設的空域協調工作，有助鞏固香港機場作為航空樞紐的地位。對於珠三角地區空域資源管理使用，他指國家民航局空管局會繼續透過內地、香港和澳門的三方協調機制促進合作，推展各項空域改善方案，並循序漸進落實《珠三角地區空中交通管理規劃與實施方案》，以令香港機場三跑道系統能發揮最大效用，長遠達至每小時處理102班航班的目標。 探討如何改善航班正點率 香港和內地在昨日會議上，亦肯定了今年1月新增華東沿海地區航道和移交點的成效，有助提升往來本港與內地的航班量，並確立加強三方領導協調機制，雙方亦同時探討如何改善航班正點率。 民航處稱，會繼續積極推進珠三角地區空管合作交流，透過三方工作小組，推進各項空管與空域改善措施，以應付區內持續增長的航機升降量。
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