(渥太華22日加新社電)一項新研究顯示﹐青少年駕車時發短訊的現象大幅下降﹐主要原因是﹐他們認為這種做法危險、不負責任。

由27%減至6%

研究負責人、利載拿大學(University of Regina)副教授圖克(Sean Tucker)說﹐接受調查的青少年﹐自稱有時或總是駕車時發短訊者﹐從2012年的27%﹐減少至2014年的6%。

這一結論來自2012年對6,133名青少年、2014年4,450名青少年的調查﹐受訪人多數在安省。報告發表於11月的《意外分析及預防》(Accident Analysis and Prevention)期刊。

圖克與報告共同作者、西門菲沙大學(Simon Fraser University)的佩克(Simon Pek)還詢問青少年﹐為何他們停止駕車時傳送短訊。

圖克說﹕「邊駕車邊發短訊現象大大減少的主要原因是﹐青少年感到﹐這種行為危險與不負責任﹐27%的受訪者這樣說。」

青少年還指出﹐法律與罰款也是他們減少駕車發短訊做法的原因﹔其他原因也有看到其他司機出事故或險些出事故。

駕車時發短訊﹐通常劃在制裁分心駕駛的法律範圍內。安省9月實施更嚴格的處罰措施﹐制裁分心駕駛者。新規定包括﹐一旦定罪﹐罰款490元﹐扣減3分。

沙省在2010年通過法律﹐禁止駕車時使用手提電話。該省去年更進一步﹐一年內第二次被發現違反該法例的司機﹐扣押汽車最多7天。沙省2012年及2013年的所有交通事故﹐分心駕駛是頭號罪魁﹐甚至超過醉酒或受藥物影響駕駛。