據來自郭川航行團隊消息，正在駕駛「中國·青島」號帆船穿越東北航道的郭川和他的船員8日航行到了北緯78°33’25的位置，雖然距離北極點還有1271公里之遙，但據船隊氣象專家、「活航海圖」克里斯蒂安·杜馬爾判斷，歷史上還沒有人駕駛帆船到過離北極點這麼近的地方。 郭川船隊正在考慮以此向健力士世界紀錄組織提出申請。在法國日夜監視衛星航海圖的杜馬爾說：「船上這幫傢夥自己並沒有計劃也沒有意識到今天會發生了這麼一件歷史性的事情。」船隊的總經理劉玲玲說：「這是無心插柳柳成蔭，郭川順路撿了一個世界紀錄」。 如果按理論上的最佳航線來算，「中國·青島」號已經完成接近一半的航程。郭川給大家翻出了一直藏著不捨得吃的寶貝——中國月餅。郭川帶領國際船員浮槎北冥，苦中作樂，月餅配伏特加烈酒，另有一種豪情。 不過當天的航行並不全是歡慶。航速雖然慢，但是一座冰山讓船隊熱汗冷汗橫流，一鍋海水飯讓他們吃得五味雜陳。 這天一天幾乎沒有風，霧很濃。船員們能從雷達上看見航線周邊有一些冰，但因為霧太大了，肉眼看不見。後來紅外線熱成像儀顯示，冰就在船的正前方，船隊就行進得非常慢，直到可以親眼看到它。 那是一座非常美麗又猙獰的小冰山。因為沒有風，船很難改變方向，徑直向冰飄過去。船員們意識到再不動手就要釀成大錯，趕緊全員作戰，終於成功轉向，繞開了這個小冰山。事後德國船員鮑里斯說：「大家頭上出熱汗，但是手心裏也在出冷汗」。 傍晚時分，總算有了點風，船速可以達到10節以上。船員謝爾蓋做飯的時候不小心把裝淡水和裝海水的水桶搞混了，做出了一碗海水飯，苦澀的味道，與月餅和伏特加的餘香混在一起，個中滋味難以言表。郭川品嘗後說：「這飯的味道不一樣，我相信很少有水手吃過。這是北極特色佳肴吧？」
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