【明報專訊】東涌逸東�h舟逸樓對開昨凌晨發生電單車疑遭縱火案，火舌波及旁邊的中華煤氣公司調壓站，觸發調壓站放氣卸壓，造成大團火舌，消防員接報到場灌救，疏散舟逸樓約100名居民，約兩小時後將火救熄，幸未釀成漏煤氣爆炸。火警中，調壓站及電單車燒�牷A無人受傷，消防指電單車疑遭縱火，案件交警方跟進。

設於舟逸樓對開的煤氣調壓站，由防火玻璃纖維及金屬建成，約高6呎、闊5呎及長10呎。昨凌晨1時許，停泊在調壓站旁一輛綿羊仔電單車突起火，並波及調壓站，站內喉管起火，噴出火焰。

消防員接報到場，開動兩條喉及出動兩隊煙帽隊灌救，同時疏散舟逸樓約100名居民，約兩小時後將火救熄，調壓站及電單車燒�牷A逸東�h煤氣供應未受影響。消防認為，電單車無端起火不尋常，疑遭縱火，案件交由大嶼山警區刑事調查隊跟進。

放氣卸壓 調壓站熏黑

中華煤氣發言人表示，涉事煤氣調壓站外圍由防火玻璃纖維物料建成，內部則由金屬架承托，故是次意外僅外牆熏黑。事發時，調壓站頂部的「放散管」一度噴火，是由於調壓設施如偵測到異常壓力時，會利用放散管卸壓。

香港管�迂M業學會會長、工程師黃敬解釋，煤氣需先後經大、中、細管道輸送，並分別經管道前的調壓設施減壓，才能入屋送達用戶家中。本港各區域均設有這類煤氣調壓站，外表多呈灰色，除設於地面，部分深入地底。

他說調壓站均採用防火玻璃纖維等物料建造，調壓器亦屬防火金屬，確保設施不受火舌影響。至於調壓站頂一度起火，應是由於調壓站感受到熱力，內部氣壓增大，遂自動經放散管排出小量煤氣，減輕喉管壓力，令喉管不會因持續受高壓而爆炸。

國際專業保險諮詢協會會長羅少雄指出，如果電單車停泊處並非合法泊車地點，其車主非但未能因車輛受損獲保險賠償，更可能因車輛�茪黦l�珝悎薱]施，被煤氣公司追討。若電單車是因被人縱火燒�牷A車主只能向縱火者索償。