【明報專訊】龐巴迪(Bombardier Inc.，代號BBD.B)準備於巴黎國際航空展覽會，披露C系列噴射客機性能勝預期，此舉可能是龐巴迪為其新型旗艦機重新爭取訂單的背水一戰。 新型C系機將與空中巴士及波音的單走廊窄體客機競爭。龐巴迪近年一直為保持C系列機穩步開發而苦戰，據兩位熟悉內情人士透露，預料新披露的C系列機載重量會比原先計劃多5,000磅。這意味着，新機可攜帶更多的有酬貨物，或者以較多的裝載燃油，比原先估計的2,950浬多飛200至350浬。 新機重量亦比原先計劃為大，以新型機來說這是常見現象。不過仍比原先估計的燃油效益高至少1.5%。即使目下油價低殘，航空公司仍須對省油事項錙銖必較。較長的續航力亦為訂定新航線提供更大靈活性，而載較少油就令有利可圖的載貨數量增加。 分析家以及飛機買家都認為，良好的試飛紀錄令龐巴迪行政總裁Alain Bellemare可以克服業界的懷疑，說服各大航空公司，交付期遷延日久的C系列機已是空巴和波音同類機的現成對手。 龐巴迪C系列已接獲243架機訂單，小型的100至150座位窄體噴射客機中銷售市佔率過半，但以更高運載性能的窄體客機計，空巴和波音則壟斷市場，取得逾6,600架開發中的升級版噴射機訂單。 龐巴迪拒絕就C系列機的表現作出評論，但表示會符合甚或超出預期水平。 不少分析家和業界高層人士都質疑，C系列機的開發能否回本，C系機的開發已超支20億元，延誤兩年半。今年初以來，龐巴迪股價合共已跌近四成。 龐巴迪周五收報2.54元，跌1仙或0.39%。
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