【明報專訊】新聞撮要

環境局2013年初宣布設立5個社區環保站。2014年《施政報告》提出斥資4億元，在全港18區各設立一個以加強各區的資源回收工作。根據環保署資料，政府會資助運作，安排專車輪流到不同屋苑收集一些價值較低的物料，令社區更多人參與回收。物料作源頭分類後會運往「中轉站」暫時儲存，然後售予回收業界，減輕回收業界「收集」的營運成本。

「綠在沙田」 冀更多社區參與回收

全港首個官方地區回收站、位於沙田安平街的「綠在沙田」5月12日正式啟用，重點回收經濟價值不高的物品如舊電器、玻璃樽、慳電膽、光管及充電池等。政府將以包底方式委託非牟利團體主動定期駕車到各區回收。環團及回收業界料每公噸成本逾4000元，較市價高出約4倍，認為政府為其他回收站招標時，應定下更進取的回收量，要求營運團體發揮更高效率，並向公眾定期交代回收量。

環保署2014年招標，選定基督教家庭服務中心為營辦團體，合約為期3年，營運費用由政府包辦。中心服務總監周淑�k表示中心2015年2月開始試運，至今不定期出車4、5次，收集到合共約5公噸舊電器，每次平均約1公噸，而玻璃樽則沒有統計數字。由於從未在沙田區做回收活動，難以評估合約期內的回收量，她亦說投標時合約內列明每公噸回收成本，資料不便公開，但是以「多勞多得」方式營運，按回收重量向環保署收取費用，3年合約期內最多957萬元，若不達標，獲發放金額會較少。營辦團體會將收集到的物料分類，然後轉交相關回收商，例如光管會交青衣化學廢物處理中心等。

業界擔心影響私營公司生意

香港環保廢料再造業總會會長劉耀成批評，政府資助的回收站回收價值高的廢紙或金屬，會與民爭利，私營回收業界會漸漸萎縮。助理環保署長黎耀基則表示，「綠在沙田」與私營回收商各有分工，不構成競爭，認為政府資助項目反而有助回收更多種類的廢物，令回收率上升。他又說，本港未來數年會陸續落實生產者責任計劃以及廢物徵費等項目，相信未來不愁沒有足夠回收物料。

——綜合《明報》報道