東南亞以至歐洲地中海近期先後出現難民潮，成為各國棘手問題，外界把兩地情�G與幾年前開始鐵腕堵截船民頗有成效的澳洲相提並論，澳洲總理最近甚至向歐洲推銷「澳洲模式」。不過，澳洲強硬做法存有爭議，有論者指出，表面上澳洲船民問題大幅改善，但事實上澳洲只是將難題推給其他國家。

5年前，澳洲飽受船民問題困擾，一批批難民投奔怒海湧往澳洲，當中更有不少蛇船沉沒導致傷亡。時至今日，澳洲已實行全球最嚴苛之一的對付人蛇政策，船民幾乎絕�[。其政策有三大方針：一?強迫人蛇船轉向或直接拖出公海；二?把截得的船民安置到境外瑙魯和巴布亞新幾內亞的拘留中心；三?表明絕不會容許船民定居澳洲，令未出發者死心。

澳洲總理阿博特2013年上台至今，只有16艘蛇船試圖闖境，僅1艘成功。上月底地中海多宗蛇船海難導致近千死慘劇後，阿博特就曾向歐洲推銷「澳洲模式」，稱「制止死亡的唯一途徑是堵截蛇船」。

學者倡各國供安全移民途徑

分析指出，偷渡澳洲的船民來自阿富汗、伊朗、伊拉克和敘利亞等地，以印尼作中轉站，有澳洲國防部前官員認為，若澳洲把難民船逼回印尼，可以肯定印尼不會射殺船民，偷渡者仍有機會尋求別國收留。

澳洲難民事務委員會CEO鮑爾(Paul Power)認為，澳洲只是自掃門前雪，逼走船民而完全沒考慮其需求和保護他們。他指摘，澳洲只是令船民湧往別國。他說：「如果你探究地中海船民的來源地，會發現當中有曾試圖偷渡澳洲的阿富汗和伊拉克人。」

珀斯莫道克大學法學副教授肯尼(Mary Anne Kenny)認為，解決難民潮問題需要整個區域參與。她指出，船民潮出現的其中一個原因，在於像敘利亞這類國家的民眾日益難以透過合法手段移民。各國須審視民眾離國的根本原因，然後在當地向他們提供安全移民途徑。衛報