【明報專訊】《大公報》昨日引述廣東省相關部門消息報道，指檢討深圳戶籍居民「一簽多行」已有初步方案，其中一個方案是限制旅客每日過境次數，但最後採用什麼方案及何時落實，須待中央政府拍板。商務及經濟發展局長蘇錦樑稱目前尚未有最後決定；立法會旅遊界議員姚思榮則提倡「一日一行」，認為可滿足一般旅遊或購物需求，他期望一個月內推出具體方案。
1%一簽多行客一日入境3次
《大公報》昨以頭版報道廣東省部門消息，又引述中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥提倡調整為「一日兩行」，認為可平衡深、港居民利益，兼顧公務、商務往來人士。不過，根據入境處於2013年11月至2014年3月、共5個月期間的統計結果，內地訪港的「一簽多行」旅客中，只有1%(即每日約30人)在赴港當天入境3次或以上。
「北區水貨客關注組」發言人梁金成認為限制「一日若干行」的成效不大，要求全面取消一簽多行。
商務及經濟發展局長蘇錦樑昨回應報章報道時表示，如何優化自由行政策尚在考慮中，目前尚未有定案，一旦有結果會適時公布。他表示，相信中央聆聽了香港各方意見，並因應本港最新發展，包括反水貨客示威及商務旅客下跌等情况，會有適當決定。
旅遊界議員﹕一日一行
對於有內地學者提出將「一簽多行」限制為「一日兩行」，旅遊界議員姚思榮認為成效不大，建議「一日一行」或「一年若干行」將更加有效。
他分析，不論內地人或本港居民，同一天內第3次過關到內地時均會自動「着燈」(自動亮燈報警系統)，並有關員截查隨身物品，認為冒着被截查、打稅而「日走三轉」以上者僅屬少數，故下調至限制「兩行」無大作用。
姚思榮亦不排除報章引述內地消息報道，有可能是相關部門欲就檢討政策「試水溫」，為兩地居民提供討論時間及空間，令最後方案更為各方接受。
內地學者旅議會倡一日兩行
香港旅遊業議會主席胡兆英認為「一日兩行」是中間着墨方案，可平衡兩地居民利益。他解釋稱一旦落實「一年若干行」，或助長水貨集團以短工形式聘請內地人走水貨，無助解決問題；相反限制「一日兩行」或令全職水貨客帶貨量減少而「無肉食」、收入減少，有一定效果。不過胡認為政府應全面公開水貨客數據及資料，「用數字說服公眾」，亦可令業界更安心。
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