今季一級方程式賽車(F1)不出平治雙雄之爭，但別忘另一焦點人物，就是轉投法拉利的維迪。有傳媒形容他今季的笑容多了，他就直言在法拉利十分快樂，「雖有言語問題，但我們經常說笑」。 法拉利是愛車之人的夢想，對F1車手亦言。維迪去季在紅牛未嘗贏得分站冠軍，他不諱言：「諸事不順，自然對自己的位置不滿，教我如何笑面迎人？」雖然他在揭幕戰依舊不敵咸美頓和羅斯保，甚至於馬沙之後，只排第4起步，但他對新環境衝勁十足，即使偶爾言語不通，但仍然有講有笑，「法拉利是多少人的夢想？當然，我們還有漫漫長路，我來這裏就是為了頒獎台最高級，它的左或右(意指亞軍或季軍)，我都沒興趣」。 創意新例 憑代幣升級引擎 F1每年改例十分繁複，今年除了修改車鼻尺寸以杜絕去年劣評如潮的「鴨嘴獸」，引擎方面亦引入嶄新的「代幣升級系統」，似足遊戲機。 F1去年引入新的混能引擎，經使用1年後，3間引擎廠商獲發32個代幣在今季任何時候使用，如果要改良全部零件，共需66個代幣，換言之每款引擎最多可更換約一半零件。 國際車聯昨公布各廠商已使用的代幣數量，其中衛冕的平治使用了最多的25個，法拉利則用了22個，明言留待季中發力的雷諾則是最少的20個；至於本田因是新廠商，在上月28日前可無限次改良，其後則獲發其餘3間廠商的平均剩餘的9個代幣。 此外，車聯亦規定所有升級不能在已使用的引擎上安裝，而每名車手全季只有4副引擎，故使用代幣的時機將大有學問。
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