【明報專訊】西門菲沙大學一份研究報告指，康德摩根公司(Kinder Morgan)就跨山輸油管(Trans Mountain pipeline)擴建計劃，誇大了對卑詩省未來獲益預測，同時也低估了工程所需成本，及一旦發生漏油災難所帶來的損失。

西門菲沙大學與美國古德曼顧問公司(The Goodman Group)，研究康德摩根擴建輸油管所帶來的影響，報告認為，康德摩根在誇大經濟效益的同時，卻低估了成本代價。

康德摩根聲稱，擴建油管計劃將為本省創設3.6萬份短期職位，但實則上，新創設職位最多只有1.2萬份，只佔全省就業總額的0.2%。

顧問公司總裁古德曼表示，「我們準確預期，輸油管計劃對卑詩整體經濟帶來的效益不算龐大，而且只屬短期性質。」

報告又指，有關創設永久職位方面，康德摩根似乎有報大數之嫌；該公司預測，輸油管正式投入運作後，會直接產生50份全職職位，同時隨擴建計劃衍生的職位有2000份。報告批評康德摩根的計算方法有誤，實際衍生職位只接近800份。

報告稱，卑詩省政府從跨山輸油管擴建計劃所得的利益，實際上「極小」，最大得益者應是阿省及油砂生產商。預測來自省內油管沿線社區的物業稅平均收益，只佔現行市政府總收入的1%以下；報告又預測，輸油管計劃的財政效益，65%歸於康德摩根公司，32%歸阿省，只有約2%歸於卑詩省。

至於計劃的成本方面，報告也反駁康德摩根公布的數字；該公司預期，一旦發生漏油事故，損失最多約1億至3億元。報告則認為，若漏油事故發生在人口密度高的地方，例如大溫地區，損失金額將數以幾十億元計。「康德摩根嚴重低估了油管一旦爆裂形成大災難，可能帶來的龐大損失，清理費用也會相當可觀。」油管若發生大型事故，不僅會損毀主要基建，水源受污染，甚至會引致人命傷亡，損失將高達20至50億元。

報告認為，基於多項重要數據有偏差，跨山油管計劃存在太多漏洞，因此質疑國家能源局(NEB)，一個以公眾利益為依歸的機構，怎能輕易批准油公司展開擴建工程。

跨山油管目前每天從阿省愛蒙頓，運送30萬桶燃油到西岸，而耗資54億元的擴建工程完成後，預計可把運油量增至每天89萬桶。