【明報專訊】有從未使用過新曼港橋(Port Mann Bridge)的市民投訴，收到TReO系統寄出的帳單追收「欠交」的過橋費，及後致電服務中心，職員翻查紀錄承認「看錯」及錯發帳單。該名市民質疑該橋電子收費系統的準確。相關公司回應指系統準確度超過99%，每一萬宗交易，涉及的投訴少於一宗，並指有職員以人手方式作複檢，確認無誤才會發出帳單。
讀者李先生上星期收到TReO發出的信件及帳單，指其汽車曾於3月使用新曼港橋，但未有在七日限期內繳費，要求他支付3元的過橋費，另加2.3元的手續費。李先生翻查當日的行程，發現自己並沒有使用該橋，隨後於網上討論區查詢，有網友建議他致電服務中心要求翻查紀錄。
李先生說雖然5.3元是小數目，但新曼港橋開通至今，他都沒有使用過，為了解情況，確定自己真的沒有使用該橋，他最終致電客戶服務中心。服務人員簡單核對個人資料後，為他翻查照片，隨即承認出錯，並着李毋須理會帳單。
李先生指事情最終雖然解決，但他覺得整個電子收費系統很兒戲，並相信有些人可能為怕麻煩，只會繳費了事。他又認為，公司在相隔兩個月才寄出單據，所需時間太長。他說：「事隔兩個月，如非有紀錄日程的習慣，的確很難確定當日曾途經哪些地方､使用哪條橋或公路。」
本報就事件向TReO了解系統的運作情況及其準確度，負責項目的運輸投資集團(Transportation Investment Corp.)發言人約翰遜(Greg Johnson)以書面回覆，指系統的準確度超過99%，是業界收費系統中最佳的一個。
他解釋，對於已為汽車登記的司機，他們使用新曼港橋的時候，系統會自動記錄及收費，但未登記的人士，系統則會攝下車牌作記錄，使用者在七天內未有繳費，公司便會根據車牌，向卑詩保險公司(ICBC)取得車主資料再郵寄帳單。
他說，每當系統偵測到新的車牌，又或者系統不確定該個車牌的號碼，職員都會以人手方式覆檢系統有否讀錯車牌，以確保準確度。
電子系統出錯萬中無一
約翰遜指系統準確度極高，但新曼港橋每月錄得約三百萬次使用，有時也會出錯。他說，在每一萬宗交易中，只有少於一宗的投訴。
他表示，市民如對帳單有任何查詢，可致電604-516-8736，客戶服務員翻查及核對後，會即時作出更正。熱線並提供多項語言選擇，包括廣東話及國語。
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