【明報專訊】本地貨櫃車司機周一開始正式展開罷工行動。大溫港口局(Port Metro Vancouver)指，自上周非工會司機停止工作後至今，90%的貨櫃車已停止運輸。工會領袖指，罷工行動將破壞溫哥華港口的聲譽，同時損害本省經濟，而受影響的不單是商家，還有新移民。
代表貨櫃車司機的Unifor-Vancouver Container Truckers' Association前日加入罷工行列，支持並未加入工會的罷工司機。工會卑詩地區總監麥加里格爾(Gavin McGarrigle)表示，本省經濟已因此受影響，而溫哥華作為加國最大的港口，其聲譽亦會受損。
他說，目前大溫四大貨櫃港口每星期的出貨額達8.85億元，並面對其他鄰近港口，如西雅圖､塔科馬及洛杉磯等挑戰。他指，是次罷工是過去15年來的第三次，若情況持續，顧客需要改以其他方式收發貨物，因而增加運輸成本，令物價上漲。
華盛頓州塔科馬港口發言人馬丁娜(Tara Mattina)確認，知道有客戶因為工潮影響，而計劃改用塔科馬港口，但指現階段難以估計有多少個貨櫃會更改運載路線。
大溫港口局發言人傑維斯(John Parker-Jervis)則表示，四大貨櫃港口在周一的貨櫃車流量，只有平時的10%。
有受罷工行動影響的廠商及市民，則因貨櫃車司機停止工作，面臨高昂的港口費及存倉費用。
溫東一間釀酒廠的負責人格蘭茨(Gordon Glanz)向《CBC》電視台表示，由於貨物被困在糾察線內，現在已欠下1,700元的港口費，這筆費用並會每天增加。
與家人從杜拜移居本地的柯爾(Julie Orr)正等待搬運公司將物品送抵新居，但受工潮影響，過去十天都只能處於家徒四壁之中，並需要支付每天240元的存倉費用；她說，作為新移民，手頭的錢不多，至昨日已累計欠下700元存倉費。
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