【明報專訊】卑詩和阿省昨日宣布達成輸油管談判框架協議，阿省全數接受卑詩所提輸油管計劃的五項前提條件，卑詩則同意簽署支持阿省所提出的全國性能源策略。不過本省原住民及阿省工會皆警告，如果阿省同意卑詩省在輸油管上計費，將對阿省利益造成衝擊。
昨日的聯合聲明指出，阿省接受卑詩省關於輸油管的五項條件，而卑詩省則會簽署支持阿省的能源策略。阿省也同意卑詩省有權與相關產業談判爭取經濟利益，不過兩省皆認為經濟利益談判不應由省政府出面。兩省也重申，不會將阿省的開採權利金(royalties)議題放上談判桌。
卑詩省長簡蕙芝表示，在卑詩省的五項條件上達成共識，是非常必要的第一步，因為這便是與卑詩做生意的方式。不過這次的協議並沒有對任何一項輸油管或是能源計劃表示支持，單純只是擬定一個框架，為未來類似計劃進行談判時提供指引。
卑詩省所提出的五項條件，包括完善的油管安全評估程序、世界最好的海洋和陸地漏油預防及應變策略、符合原住民條約，以及卑詩獲得公平的經濟利益。
阿省省長雷福德(Alison Redford)強調，天然資源是省府的管轄範圍，一定要有跨省份的合作機制，才能充分將本國天然資源轉化為經濟效益，將加拿大打造成世界能源大國。她也對簡蕙芝未有將開採權利金及稅務議題放上談判桌表達感謝，認為這部分的決策應該由能源工業來主導。
原本簡蕙芝與雷福德昨日準備在溫哥華討論聯合能源出口計劃，但會談在前晚臨時宣布取消，雷福德更發出聲明稱「仍然有些事要先處理好」，令外界揣測兩省之間的談判已陷入僵局。不料昨日早上兩名省長的辦公室接連證實會談繼續，隨後立即發出聯合聲明，讓外界大為詫異。
卑詩新民主黨環境評論員賀柏特(Spencer Chandra Herbert)昨日隨即回應，不論五項條件有多注重環保，輸油管計劃必定會破壞海岸生態環境，這並不是卑詩省民的意願。
該黨黨領狄德安(Adrian Dix)也批評，簡蕙芝過去幾年對於輸油管計劃的立場反覆，明顯不尊重省民。
沿岸第一民族行政總監Art Sterritt強調，如果發生漏油事故，最好的情形也只能撈回10%至15%的原油，卑詩省的五項條件仍無法解決原住民社區的顧慮。他更提醒雷福德，如果阿省同意在原油經過卑詩境內時，讓卑詩收取「過路費」這類利益，阿省的收益可能會受到衝擊。
阿省勞工聯盟主席麥高恩(Gil McGowan)也對此表示關注，認為原油等天然資源屬於阿省，如果讓鄰居省份平白從中截取利益，是非常不恰當的情形。他警告這項協議可能會讓阿省的預算赤字更為嚴重，直接影響到阿省的公共服務。
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